減速機是如何工作的

減速機的工作原理：

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。如果您想了解更多我們公司的產品，希望你聯系我們哦！我們會竭誠的為您服務。

減速機選型計算

通用減速器和專用減速器設計選型方法的不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）打銘牌；后者按用戶的專用條件設計，精密行星減速機價格，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。

通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數KA=1（電動機或汽輪機為原動機，精密行星減速機直銷，工作機載荷平穩，每天工作3~10h，每小時啟動次數≤5次，允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍），接觸強度安全系數SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%，等條件計算確定的。

加了減速機能夠降低轉動慣量，普通是速比的平方降低，這關于控制來說很重要，能及時的控制起停、變速。經過減速機增大了扭矩也就相當于增大了輸入功率，精密行星減速機，能減小輸入電機所需的功率(在需求調速的場所)，精密行星減速機現貨，普通狀況電機要比減速機昂貴，所以思索要采用減速機。

減速機在傳動中有維護電機的作用，運轉中減速機接受較大扭矩，過載時傳送到電機只要過載量除以減速比的數值，若直接由電機承當可能會惹起電機的損壞。

在過載十分大的時分減速時機先被損壞，而減速機只需求改換備件就能夠恢復運用，費用相對較低，假如電機直接損壞維修相對較慢，費用也高。

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