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時間：2018-10-27作者：云南葉萊經貿有限公司瀏覽：63

經歷近3年的行業供給側改革，再結合當下不確定的宏觀經濟和國際貿易環境，戴志浩表示，“供給側改革實際上為我們爭取了3年時間，為接下來的緊日子做了一些準備。”

鋼鐵供給側改革核心是三件事

1996年，中國粗鋼產量突破1億噸，躍居世界第一。中國鋼鐵產量占全球半壁江山已持續超過20年。2015年，中國粗鋼產量、下降至8.4億噸，比上年減少1917.98萬噸，同比下降2.33%，這是自1981年以來中國粗鋼產量首次下降。

但這個25年一遇的下降并沒有緩解供大于求的矛盾，粗鋼表觀消費量全年同比下降5.44%，這一速度讓產量的減少望塵莫及。

當年中國鋼材出口量也依然飆升19.9%至1.12億噸，刷新歷史最高紀錄。這一出口量超過了日本2015年的粗鋼產量，是美國的1.4倍，德國的2.6倍。大量涌向國際市場的中國鋼材也讓中國面臨更多的國際貿易摩擦和指責。

戴志浩表示，在這樣的背景之下，供給側改革核心是三件事，即嚴控新增產能、打擊地條鋼、環保出清。

“在過去中國改革開放40年經濟的騰飛下，需求一直不是問題，中國鋼鐵行業一直是供給側的問題，供給側不受控制地野蠻式增長。供給側改革的第一件事就是用雷霆手段控制了新增產能，抓住了這個牛鼻子。”

至于地條鋼和環保，“這兩個牛鼻子抓住了就基本解決了行業多年來劣幣驅逐良幣的問題。”戴志浩提到，像寶鋼股份等企業實際上環保投入很大，但很多小的鋼廠環保做得都不太到位，有些大的鋼廠環保也做不到位，即使盈利很多仍不投入環保，“這樣就是劣幣驅逐良幣。”




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