預防性養護也同樣適用于彩色路面的養護：

? ? 彩色路面當PCI（ 路面狀況指數）處于75~95范圍內，寧都瀝青，只需少量的裂痕呈現，且小于3mm。

? ? 為盡可能堅持良好路況，防止水的滲透使裂痕擴展，可采取一些簡單的密封措施；

? ? 當PCI指數在60~75范圍內時，路況良好，此時是實施早期預防性維護的有效時期，中止密封可有效地減緩道路的退化，從而使道路的壽命延長；

? ?當PCI處于50~60之間，路況已面臨惡化，并呈現表層以下的損壞，瀝青砼路面廠家，路況已無法經過實施路表維護措施來得到改善。

? ?此時應采取必要的裂痕密封和坑槽修補作為應急性措施，可使路況維持在一種可運用的狀態，彩色防滑路面直到大范圍的創新改造；

? ?當PCI指數降落到25~50時，路面破損嚴重，已無法繼續運用，需求實施結構創新，重鋪面層。

? ?實施有效的密封可大大減少坑槽的構成和裂痕的進一步展開，密封后的路面坑槽和裂痕呈現擴展的僅為1%，而未加密封的路面則可達75%到80%。

? ?有效的密封可延長道路壽命4年或更長。

? ?時節性預防性養護特性冬季要密切留意路面排水和防凍問題，要確實保證路面整體結構處于單調狀態，彩色防滑路面避免路面結構發作凍脹，構成破壞。

? ?春季要對路面結構發作凍脹及路面表層有水痕的部位，需要在路肩、路基邊坡處挖排水滲溝，瀝青混凝土攪拌站，引流路面結構冬季蓄積的雨水到結構之外。

? ?也可在路面上覆撒干土，干土一方面可以吸收路面結構中的水分，另一方面還可減緩熱量沿路面結構下傳的速度，使路面結構中的凍水緩慢消融，并自行逐步滲透到排水溝中，避免路面結構發作溶融性破懷。

? ?秋季要做好公路沿線邊溝積水的引導排放工作，避免這些積水成為冬季路面結構凍結毛細水的補給水源。

? ?夏季要做好路面排水，彩色防滑路面避免路面結構處于潮濕工作狀態而惹起破壞。

? ?夏季氣溫高，瀝青路面最容易老化，使路面成波浪狀。

? ?這種情況下，可采取灑水降溫措施。

? ?灑水普通在下午兩點左右中止，道路瀝青，水量不能太大，以潮濕濕潤為宜，可多灑兩遍，但不能構成路面積水及影響交通安全。

道路瀝青的技術要求

道路瀝青具有很好的流變性、持久的黏附性、抗車轍性、抗推擠變形能力。下面介紹它的技術要求：

　　①針入度：一般根據道路交通等級、氣候分區（溫度、雨量）。

　　②軟化點：根據公路等級選擇瀝青等級（不同道路等級對應A、B、C三個瀝青等級），并根據瀝青標號選擇該瀝青等級下對應的軟化點。

　　③60度動力粘度：只對瀝青等級A的石油瀝青有要求，根據瀝青標號選擇標準，可作為選擇性指標。

　　④10度延度：對A、B等級瀝青有要求，根據瀝青標號選擇標準，可作為選擇性指標。

　　⑤15度延度：與軟化點相同，根據公路等級選擇瀝青等級，根據瀝青標號選擇該瀝青等級下對應的延度要求。

　　實際上，道路瀝青主要是三大指標：針入度、軟化點及15度延度，至于60度動力粘度及10度粘度為選擇性指標。

道路瀝青的粘合力受哪些因素影響

1、環境濕度。標準的環境濕度為60％一70％RH，潮濕環境的濕度為90％RH以上，此時黏合速度低，但持久黏合力提高。干燥環境的濕度為50％RH以下，此時初期黏合力強，涂水后不立即粘貼就會降低持久黏合力，在道路瀝青操作過程中應對涂水量和開放期進行控制。

　　2、環境溫度。一年四季環境溫度變化很大，溫度低，初期黏合力和持久黏合力都會下降。

　　3、涂水溫度。涂水溫度越高，道路瀝青初期黏合力越強，但水溫超過40℃時，經過一定開放期，持久黏合力會降低。

　　4、涂水量。涂水器的種類不同，涂水量各不相同。

　　道路瀝青的粘合力受環境濕度和環境溫度，涂水溫度等因素影響。

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