LQZ球型支座的技術性能??

1、支座豎向承載力分?34?級：1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000、?7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、?32500、35000、37500、40000、45000、50000、60000、70000、80000、90000、100000kN；也可根?據用戶要求進行特殊規格的設計、制造

2、設計轉角：0.02rad。?

3、支座可承受的水平力：GD?固定支座各向、DX?單向活動支座的限位方向向，為支座設計豎向承載力的?10%。多向活動(DX)支座各向、DX?單向活動支座活動方向的設計水平力為支座豎向設計承載力的?5%。?

4、支座設計位移：SX?雙向活動支座和?DX?單向活動支座的順結構方向的主位移量設計位移為±100mm?和±150mm，SX?雙向活動支座的橫向位移量為±40mm，DX?單向活動支座橫向位移限值為±3mm。當所需位移量不同時，可進行特殊設計；?5、活動支座設計摩擦系數：常溫（-25℃～60℃）低溫（-40℃～-25℃）μ≤0.03?μ≤0.05?

6、溫度適用范圍：-40℃～+60℃?

7、支座使用環境：支座根據使用環境可分為普通型（適用于一般大氣環境）和耐蝕型（適用于海洋大氣環境及重度污染大氣環境），耐蝕型支座需在型號?LQZ?后加注（NS）以做標識。?

8、對于有坡度要求的梁體，預制梁橋采用在支座上座板**面設置楔形板的方式以適應梁體的坡度要求；現澆梁橋的坡度由梁底混凝土調整，支座本體不設坡度。

橋梁支座：關于橋面裂縫要如何處理？

橋梁可以說是連通的命脈，如果橋面出現裂縫是非常危險的，關乎車輛人員的生命安全。

　　對于橋面裂縫要如何處理呢?

　　一般在不影響橋梁結構性的裂縫采取才用一下三種方法

　　1、充填法。當裂縫較寬時，可沿裂縫砼表面鑿成V形或U形槽，使用樹脂砂漿材料進行填充，也可使用水泥砂漿或瀝青等材料。

　　2、表面修補法。該法適用于縫較窄，用以恢復構件表面美觀和提高耐久性時所采用，常用的是沿砼裂縫表面鋪設薄膜材料。

　　3、注入法。當裂縫寬度較小且較深時，可采用將修補材料注入砼內部的修補方法，首先裂縫處設置注入用管，其他部位用表面處理法封住，使用低粘度注入材料，用電動泵或手動泵注入修補。

　　那如果裂縫影響到結構安全呢?

　　用粘貼加固。將鋼板或型鋼用改性和粘結劑，粘結到構件砼裂縫部位表面，使鋼板或型鋼與混凝土連成整體共同工作。粘結前，鋼筋網表面進行噴砂除銹，混凝土刷凈干燥，粘結層厚度為1～4毫米。

　　圍套加固法。在周圍尺寸允許的情況下，在結構外部一側或數側外包鋼筋網片，以增加鋼筋和截面，提高其承載力;對構件裂縫嚴重，尚未破碎裂透或一側破裂的，將裂縫部位鋼筋保護層鑿去，外包鋼筋網一層;大型設備基礎一般采取增設鋼板箍帶，增加環向抗拉強度的方法處理。

　維修起來如此麻煩那是如造成裂縫的呢?

　　1、塑性收縮裂縫：塑性收縮是指混凝土在凝結之前，表面因失水較快而產生的收縮。

　　2、干縮裂縫：干縮裂縫多出現在混凝土養護結束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。水泥砂漿中水分的蒸發會產生干縮，且這種收縮是不可逆的。

　　3、溫度裂縫：溫度裂縫多發生在大體積混凝土表面或溫差變化較大地區的混凝土結構中。

　　4、沉陷裂縫：沉陷裂縫的產生是由于結構地基土質不勻、松軟，或回填土不實或浸水而造成不均勻沉降所致;或者因為模板剛度不足，模板支撐間距過大或支撐底部松動等所致，特別是在冬季。

　　5、化學反應引起的裂縫：混凝土拌和后會產生一些堿性離子，這些離子與某些活性骨料產生化學反應并吸收周圍環境中的水而體積增大，單向滑動球型支座，造成混凝土酥松、膨脹開裂。

　　橋梁問題關乎生命必須要提前做好預防，完善設計以及施工的管理，使結構更加堅固牢固。

?GPZ（Ⅱ）盆式支座是鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，與同類的其它型號盆式。?

????支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載能力大、水平位移量大、轉動靈活等特點，且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節省鋼材，降低造價等優點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別，建筑球型支座，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。?

????本標準系列中，固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座堅向承載力的10%?？拐鹦椭ё匠休d力不小于支座堅向承載力的20%。?支座轉動角度不小于0.02rad.?加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設計摩阻系數較小取0.03.??加5201硅脂潤滑后，球型支座，耐寒型活動支座設計摩阻系數較小取0.06。

安裝注意事項??

1、建議在墩、臺**面設置支座墊石。

2、盆式支座安裝前應拆箱作全方面檢查及進行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚板的相對滑移面應用bing酮或酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應擦洗干凈，支座內不得涂刷防銹油。???3、支座除標高必須符合設計要求外，為確保支座的使用性能，須**三個方向的平面水平。??

?4、支座上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。???5、支座中心線與主梁中心線應重合或保持平行。??

?6、連續橋梁實行體系轉換時，必須在支座和水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充板和橡膠塊。

球型支座與盆式橡膠支座的主要區別

?2、盆式支座安裝前應拆箱作全方面檢查及進行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚板的相對滑移面應用bing酮或酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應擦洗干凈，支座內不得涂刷防銹油。???3、支座除標高必須符合設計要求外，為確保支座的使用性能，須**三個方向的平面水平。??

?4、支座上、下各部件縱橫向必須對中，或由于安裝時溫度與設計溫度不同，支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。???5、支座中心線與主梁中心線應重合或保持平行。??

?6、連續橋梁實行體系轉換時，連廊鋼結構球型支座，必須在支座和水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充板和橡膠塊。?????

球型支座與盆式橡膠支座的主要區別?

球型支座與盆式橡膠支座的主要區別在于：盆式橡膠支座通過鋼盆中橡膠的轉動來滿足梁體轉角的需要，由于橡膠的轉動反力矩與橡膠直徑、厚度和硬度有關，因此公支座轉動時，隨著義座轉角的變化，支座的轉動反力矩相應發生變化，而且支座橡膠厚度有一定限制，—般為橡膠直徑納1/10一1/15，因此盆式橡膠支座的設計轉角——般為0．012rad(40’)；球型支座則通過球冠襯板與球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要，因此只要支座克服了球冠襯板與球面四氟板之間的滑動摩擦系數，支座就可以發生轉動，此時轉角的大小與轉動力矩無關，因此球型支座可適應各種轉角的需要。

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