(4) ZL105合金ZL105合金的力學(xué)性能高,鑄造性能和焊接性能令人滿意,切削加工性能和耐熱強(qiáng)度比ZL104合金好,廣告機(jī)外殼,但塑性低,19寸廣告機(jī)外殼型號,腐蝕穩(wěn)定性不高,適合于各種鑄造方法。該類合金主要被用于生產(chǎn)承受大負(fù)荷的飛機(jī)、發(fā)動機(jī)砂型和金屬型鑄造零件,如傳動機(jī)匣、汽缸體、液壓泵殼體和儀器零件,也可做軸承支座和其他機(jī)器零件。此外,在ZL105合金基礎(chǔ)上降低Fe等雜質(zhì)含量發(fā)展起來的ZL105A合金,由于具有更高的強(qiáng)度和斷后伸長率,也已被制造用于承受大負(fù)荷的優(yōu)質(zhì)鑄件,例如飛機(jī)的曲軸箱、閥門殼體、葉輪、冷卻水套、罩子、軸承支座及發(fā)動機(jī)和機(jī)器的其他零件。
第3類是基于PC總線的以DSP或FPGA作為核心處理器的開放式運(yùn)動控制器。這類開放式運(yùn)動控制器以DSP芯片作為運(yùn)動控制器的核心處理器,以PC機(jī)作為信息處理平臺,運(yùn)動控制器以插件形式嵌入PC機(jī),即“PC+運(yùn)動控制器”的模式。這樣的運(yùn)動控制器具有信息處理能力強(qiáng),19寸廣告機(jī)外殼尺寸,i開放程度高,廣告機(jī)外殼加工,運(yùn)動軌跡控制準(zhǔn)確,通用性好的特點(diǎn)。但是這種方式存在以下缺點(diǎn):運(yùn)動控制卡需要插入計算機(jī)主板的PCI或者ISA插槽,因此每個具體應(yīng)用都必須配置一臺PC機(jī)作為上位機(jī)。這無疑對設(shè)備的體積、成本和運(yùn)行環(huán)境都有一定的限制,難以獨(dú)立運(yùn)行和小型化。
鋁是一種銀白色金屬,在地殼中含量僅次于氧和硅排在第三位。鋁的密度較小,僅為鐵的34.61%、銅的30.33%,因此又被稱作輕金屬。鋁是世界上產(chǎn)量和用量都僅次于鋼鐵的有色金屬。鋁的密度只有2.7103g/cm3,約為鋼、銅或黃銅密度的1/3左右。由于鋁的材質(zhì)輕,因此常用于制造汽車、火車、地鐵、船舶、飛機(jī)、火箭、飛船等陸海空交通工具,以減輕自重增加裝載量。
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