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發動機在冷車機油粘稠的情況下拉車啟動，會加劇各運動件之間的磨損，從而會降低機的使用壽命。
將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發動機冷機啟動，但機油不能完全燃燒，易產生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導致機的功率下降，使啟動更加困難，所以不能直接將機油加入氣缸。
資訊

　　一種輕質石油產品，為壓燃式發動機（即機）燃料，是復雜的烴類（碳原子數約10～22）混合物。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加裂化、石油焦化等過程生產的餾分調配而成（必要時還經精制和加入添加劑）；也可以由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕(沸點范圍約180～370℃)和重（沸點范圍約350～410℃）兩大類。由于高速機燃料耗量(50～75g/MJ)低于機(75～100g/MJ)，使用機的大型運載工具日益增多。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。全世界耗量的增長速度大于，1985年中國產量與之比約為1.3。對的性能要求中最重要的是著火性和流動性。

　　沸點范圍和黏度介于與潤滑油之間的液態石油餾分。是組分復雜的混合物，沸點范圍有180～370℃和350～410℃兩類。由原油、頁巖油等經直餾或裂化等過程制得。根據原油性質的不同，有石蠟基、環烷基、環烷-芳烴基等。根據密度的不同，對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。一般分為輕和重。石蠟基也用作裂解制、的原料，還可作吸收油等。

　　商品按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，廣泛用于大型車輛、船艦。主要用作機的液體燃料，由于高速機（汽車用）比機省油，需求量增長速度大于，一些小型汽車也改用。

　　主要指標是十六烷值、黏度、凝固點等。對質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油制成的十六烷值可達68。高速機用的輕十六烷值為42～55，低速的在35以下。
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