根據交通事故調查統計，車輛沖撞*分隔帶(或者道路左側)的事故和沖撞路側的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過*分隔帶闖入對向車道，很容易發生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，*分隔帶設置河道防撞欄桿是非常必要的。各國在規定河道防撞欄桿設置標準時，往往以*分隔帶的寬度、交通量為依據。交通量較低時，車輛碰撞河道防撞欄桿的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越河道防撞欄桿的概率，一旦發生事故，后果同樣非常嚴重。而且對于交通量的規定，各國有較大的差別，所以各國均把河道防撞欄桿的寬度作為是否設置河道防撞欄桿的重要依據。這里，參照美國的做法，*分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續設置河道防撞欄桿。而對于河道防撞欄桿防撞等級的選擇，依據車輛穿過河道防撞欄桿可能發生的事故等級進行設置。

設置于公路路基上的河道防撞欄桿代號由河道防撞欄桿構造形式代號、防撞等級代號、埋設條件代號三部分組成。各種代號規定如下：

一、河道防撞欄桿構造形式代號

Gr——波形梁護欄

Grb——有防阻塊的波形梁護欄

Grd——組合型波形護欄

Gc——纜索護欄

Gw——混凝土護欄

Gwb——基本型混凝土護欄Gwm——改進型混凝土護欄

二、防撞等級代號

A——路側級

S——路側S級

Am——*分隔帶級

Sm——*分隔帶S級

三、埋設條件代號

E——埋設于土中

Em——*帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中

E1——路側混凝土護欄，河道防撞欄桿，埋置在基層中

E2——路側混凝土護欄，與下部構造物連接

B——埋設于混凝土基礎中

R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎連接

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