熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規的鍍鋅管生產廠家，為了保證質量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規模小、設備陳舊的小企業采用電鍍鋅，當然他們的價格也相對便宜一些。建設部已正式下文，淘汰技術落后的冷鍍鋅管，不準用冷鍍鋅管作水、煤氣管。一般現在用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區別冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內外都鍍.鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內將鋅溶化,再將鋼管浸入液體鋅中一段時間取出,再冷卻吹干).使鋼管內外壁同時有一層鋅層附著.鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,液體煤氣)的輸送
鍍鋅管標準分類
為提高鋼管的耐腐蝕性能，對一般鋼管（黑管）進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進行滲鋁處理。


鍍鋅管商家出貨回籠資金意愿較強，但目前下游整體需求仍弱，交投不佳，而鋼廠新出廠價亦是下調，表明鋼廠對后市也是悲觀為主，導致市場信心不足，商家操作余地更大，另一方面，素有鋼價“晴雨表”的鋼坯近期也是持續走弱，對市場信心打擊較大，而原材料方面也是低位盤整，鋼廠也相應較少成本吃撐，又臨近年末，市場交投不佳，后市需求仍難有改善，預計后期鋼廠政策繼續穩中偏弱。臨近春節資金不斷趨緊，貿易商去庫存避風險意愿強烈，鍍鋅管市場需求清淡更拖累價延續下探，加之外圍空頭依舊同樣帶來一定壓力。隨著近期市價大幅下挫，鋼廠已經開始虧損，尤其是建筑鋼材這一塊，不管是生產螺紋鋼還是線材，鋼廠都很難實現盈利。臨近年關，下游需求進一步萎縮，省內工地多數已停工，且南方市場價格持續探底，本鋼廠價格優勢不在，南下受到阻礙，加上資金方面比較緊張，以及鋼市行情疲弱不堪，市場備貨遲遲不顯，所以導致鋼廠提入檢修期。導致市場恐慌蔓延，致江浙滬等地其他價多大幅跟低，現沙鋼倒掛倒掛幅度不斷拉大，商家多處虧損中，然考慮到14年積壓庫存虧損情況，多積極清倉，虧損亦再所不惜。據了解，近期華北小廠檢修力度加大，華東部分小廠亦有停工減產行為，但大廠高爐仍正常生產，且當前下游需求弱，供需矛盾仍大，考慮到節日逐步臨近，市場活躍度逐步下降，大幅趨低調整意義已不大，預計后期價格偏弱運行，幅度縮小，沙鋼2月1期政策仍弱勢調整。預計下周鍍鋅管市場跌勢趨緩。經歷前期市價大幅走跌，需求始終難有放量，商家續跌意愿有所減弱，企穩心態漸顯，而下游采購觀望濃郁，少數認為進貨時機已到，或開啟一輪小幅補貨操作，然北材到貨計劃依舊較高，年關需求有限的消化困難，且資金受限出貨壓力還將突出，成本面弱勢難改支撐不斷弱化，料本地還將繼續弱調，跌勢趨緩。
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熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。北方大部分工藝采用鍍鋅帶直接卷管補鋅工藝。
熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。
技術要求
1、牌號和化學成分
鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學成分應符合GB 3091所規定的黑管用鋼的牌號和化學成分。
2、制造方法
黑管的制造方法（爐焊或電焊）由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。
3、螺紋及管接頭
3.1 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應在鍍鋅后車制。螺紋應符合YB 822的規定。
3.2 鋼制管接頭應符合YB 238的規定；可鍛鑄鐵管接頭應符合YB 230的規定。
4、力學性能 鋼管鍍鋅前的力學性能應符合GB 3091的規定。
5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。
6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物，試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后，試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。
7、水壓試驗水壓試驗應在黑管進行，也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB 3092的規定。
縱觀當前的鋼材市場，隨著黑色系期貨價格的暴漲暴跌，現貨市場的走勢也出現了回調整理。以廣西地區為例，在鋼價連續調整近200元/噸左右時，主導鋼廠繼上周限量分貨政策之后，再次出臺新的限價政策，那么隨著這一政策的提出，是否能夠起到維護好區內建筑材市場的穩定，筆者作簡要分析。
限價維穩價格
　　區內建筑材客戶：經研究決定，從2016年11月22日開始，∮18-25mm螺紋鋼柳州市場銷售指導價按3250元/噸執行，其它規格按組距調整。「云南鍍鋅管價格/批發銷售價格】，廣西其他地區銷售指導價則根據其地區價格及成本情況進行相應調整。
　　當月盈虧情況從執行日起按柳鋼指導價進行核算，如一經發現有低賣的情況發生將停止發貨，而且近期提貨情況將作為后期提貨比例核算的參考依據”一大早，廣西市場柳鋼代理商便接到限價通知。其實在上周期貨下跌時，廣西市場柳鋼∮18-25mm螺紋鋼銷售價就已經跌至3200元/噸，「云南鍍鋅管價格/批發銷售價格】個別二級商售價甚至更低。為維護區域建材市場穩定，柳鋼出臺限價政策。與以往限價政策不同的是，此次限價執行的力度有所增加，將對市場有低賣的客戶停止發貨。
市場止跌趨穩
　　隨著限價政策的出臺，市場上低報價逐漸抬高，基本按限價執行價出貨。貿易商普遍反饋，去年鋼廠限價政策只針對銷售價格，并沒有提到停發的情況;而當前政策直接影響到后期鋼廠的發貨量，所以多按限價政策來出貨，不過從以往限價政策的影響來看，短期對穩定區域市場價格有一定作用，隨著時間推移，限價影響轉弱。不過由于此次政策力度加大，若從嚴實施，對于穩定區域市場還是有所期待的。
　　同時隨著今日期貨市場大漲，廣西區域部分二線鋼廠開始上調價格，一、二線資源價差縮小至50元/噸以內，考慮到當前主導鋼廠資源廠提價3380元/噸的話，短期鋼廠漲價的可能性不大，鑒于當前市場倒掛情況以及價差問題，市場可能會隨著外圍現貨的帶動而出現漲價的可能，鋼廠若擴大追補的力度，短期也存在漲價的可能。
庫存不降反增
　　據筆者了解，目前柳鋼物流園建筑材庫存依然有18萬噸之多，這與上周初相比增加約2萬噸，伴隨著上周鋼廠限量分貨之后，鋼廠方面并沒有明顯減產減量計劃，物流園庫存有所增加，就上周而言市場總體成交疲軟，導致物流園庫存增加。而從當前情況來看，隨著天氣逐漸轉冷，四季度末需求略顯低迷，去庫存壓力進一步加大。
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熱鍍鋅鋼管廣泛應用于建筑、機械、煤礦、化工、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械等制造工業。
鍍鋅鋼管 表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
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熱鍍鋅管
是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層，從而使基體和鍍層二者相結合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優點。北方大部分工藝采用鍍鋅帶直接卷管補鋅工藝。
熱鍍鋅鋼管
鋼管基體與熔融的鍍液發生復雜的物理、化學反應，形成耐腐蝕的結構緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。
礦山:內礦產能利用率近四個月首次下降,外礦發貨量止降上升。
5月27日,全國70家樣本礦山企業日總產量8.30萬噸,與上次統計持平,產能利用率45.60%,較上次統計下降了0.20%,總庫存95萬噸,較上次統計增加了2萬噸。5月16日-5月22日,海外鐵礦石發貨總量2118.26萬噸,較上次統計增加129.67萬噸,其中澳洲1406.30萬噸,增加0.4萬噸;巴西711.96萬噸,增加129.27萬噸;印度0萬噸,與上次統計持平。5月27日,全國主要港口鐵礦石庫存總量10186萬噸,較上次統計增加8萬噸。
鋼廠:高爐檢修率四連降,虧損比例提高一倍至34.79%,礦石庫存穩定,煉焦煤庫存兩連升。
5月27日,全國163家樣本鋼廠394座高爐,檢修鋼廠數60家,比上次統計增加2家;檢修高爐74座,較上次統計減少1座;檢修總容積98813m3,較上次統計減少1740m3;檢修容積占比23.28%,較上次統計減少0.41%。
5月27日,全國163家樣本鋼廠虧損58家,較上次統計增加29家;虧損比例34.97%,較上周增加17.79%。
5月19日,全國64家樣本鋼廠平均使用進口礦配比90.46%,較上次統計上升0.38%。5月19日,樣本鋼廠進口礦平均庫存為28.41萬噸,較上次統計減少1.38萬噸;國產礦平均庫存1.09萬噸,較上次統計減少0.01萬噸。
5月27日,50家樣本鋼廠及53家獨立焦化企業煉焦煤總庫存量為872.7萬噸,較上次統計增加41.2萬噸,環上升4.95%。
鋼貿商:庫存小幅下降,上海市場終端線螺采購量小幅減少。
5月23日-5月27日,社會庫存總量小幅下降,各地區互有升降。5月27日,上海市場樣本終端線螺周采購量19840噸,環比減少1680噸,降幅7.81%。

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昆明鐵人偉業貿易有限公司總部坐落于昆明市經開區新鐵公雞市場商務樓，貨場坐落在鐵公雞市場,浩宏鋼材市場,庫存鋼材充足,主要經營工字鋼，H型鋼，螺紋鋼，鍍鋅管，鋼板，槽鋼，角鋼，焊管，方管，鋼絞線，聲測管，不銹鋼序列。公司一直以來奉行“貨真價實，價格低廉，”杜絕銷售假冒偽劣產品,不欺瞞客戶,誠信對待客戶,真正做到為客戶考慮,出謀劃策.提供參考意見，并以誠信待客,多年來在西南地區贏得眾多客戶。長期與中鐵合作，參與過昆明“呈澄高速”、“阿海水電站”“桂昆鐵路”“烏東德水電站”等。所品廣泛用于電站,橋梁,高速路,商廈,市政建設，為云南省的各項建設作出一定的貢獻。銷售：， 戴經理，黃經理