某航運(yùn)公司在一次運(yùn)輸中，船體后艙甲板發(fā)生斷裂，水從裂縫滲入。雖經(jīng)船員及時(shí)搶救，堵住裂縫，避免了船只沉沒，但可以確定該船只存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 于是，航運(yùn)公司起訴輪船公司，要求其就質(zhì)量問題進(jìn)行賠償。而輪船公司則認(rèn)為該船質(zhì)量并無問題，是航運(yùn)公司操作不當(dāng)導(dǎo)致。

于是*委托鑒定機(jī)構(gòu)參與調(diào)查，確認(rèn)該貨船破裂原因。專家組就貨船斷裂處進(jìn)行查看，并經(jīng)過檢測(cè)證明，該貨船在結(jié)構(gòu)處焊縫太淺，不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。但事情還不止這么簡(jiǎn)單。專家還發(fā)現(xiàn)，在出現(xiàn)事故當(dāng)天，貨船**載航行。按照該貨船登記的載貨量為不**過500噸，但當(dāng)天載貨量卻**過600噸。這是導(dǎo)致甲板斷裂的另一個(gè)原因。

較終*采納該鑒定結(jié)果，航運(yùn)公司**載運(yùn)行負(fù)主要責(zé)任，而輪船公司提供船只存在質(zhì)量問題，同樣亦需負(fù)部分責(zé)任。

中科檢測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量**鑒定中心具備多年鑒定經(jīng)驗(yàn)，旗下實(shí)驗(yàn)室包括**性實(shí)驗(yàn)室、食品實(shí)驗(yàn)室、土壤實(shí)驗(yàn)室、潔凈工程實(shí)驗(yàn)室等等，對(duì)于鑒定工作起到有力的輔助作用。同時(shí)，中科檢測(cè)還匯聚了一批來自各個(gè)行業(yè)的良好專家，他們?cè)诟髯孕袠I(yè)崗位上均具備豐富經(jīng)歷，能**而準(zhǔn)確地找準(zhǔn)產(chǎn)品問題所在，并設(shè)計(jì)合適的方案進(jìn)行檢測(cè)，得到**鑒定結(jié)果。

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