中國閩臺中橡華南地區總代理！型號齊全，價格優惠！以下是中橡N系列橡膠用炭黑|碳黑型號：

N110：**耐磨爐黑（super abrasion furnace black; SAF）主要用于載重胎、乘用胎等胎面膠，及需要高強度、高耐磨的橡膠制品，如高強度運輸帶、工業橡膠制品等。

N220：中**耐磨爐黑（Intermediate super abrasion furnace black；ISAF）主要用于載重胎、乘用胎等胎面膠，及需要高強度、高耐磨的橡膠制品，如高強度運輸帶、工業橡膠制品

N330：高耐磨爐黑（High abrasion furnace black； HAF）。用于輪胎胎面，塑料用炭黑生產廠家、簾布膠、胎內側及各種橡膠工業制品。

N550：快壓出爐黑（Fast extrusion furnace black；FEF）。用于輪胎簾布層、胎側及壓出、壓延制品膠料中。

N660：通用爐黑（General purpose furnace black ; GPF）。用于輪胎的帶束層或簾布層、內胎、自行車胎、膠管、膠帶，塑料用炭黑生產廠家、電纜，塑料用炭黑生產廠家、鞋類及壓延制品、模型制品。

天然氣半補強炭黑 、熱裂法炭黑：主要用于半補強炭黑和熱裂法炭黑因其原生粒子較大，補強性差，彈性好，在橡膠中一般多用于對彈性要求較高的橡膠制品，同時具有較好的氣密性，主要用于輪胎內胎、減振等。

針對塑料導電炭黑結構性解說 一般來說，普通的炭黑都具有一定的導電能力，但塑料導電炭黑能力強于普通炭黑，根據導電能力大小，從低到高等因素來分辨，從各種角度來看塑料導電炭黑結構性質是比普通的炭黑性質更具發揮導電，防靜電，電磁屏蔽等作用，下面編者為大家簡單介紹塑料導電炭黑結構性 　我們發現，使用塑料導電炭黑結構性，不但可以解決環境污染問題，還有能夠有效的保護操作人員的身體健康，而且還是一種很好的節能減排的生產技術，塑料導電炭黑的結構性是以炭黑粒子間聚成鏈狀或葡萄狀的程度來表示的，由凝聚體的尺寸、形態和每一凝聚體中的粒子數量構成的凝聚體組成的稱為塑料導電炭黑，常用吸油值表示結構性，吸油值越大，塑料導電炭黑結構性越高，容易形成空間網絡通道，而且不易破壞。所以使用塑料導電炭黑完全可以滿足這類材料的防靜電、除靜電需求。

如何適當添加導電炭黑的分散劑 你知道運用什么樣的材質來做導電炭黑分散劑嗎，想必還是有很多人不怎么知道，沒關系恒鑫小編就大家講解講解 導電炭黑分散劑該按照顏填料來進行配比，導電炭黑分散劑作為活性成分進行測試，確定其在成配方中合適用量是非常重要，如若分散劑用量嚴重不足，就不能完全分散，但是，足夠研磨和顏料分散的用量未必足以達到比較好的漆膜光澤、遮蓋力和穩定性。然而過量的分散劑會導致干漆膜的水敏感性增高。 上海立升專業生產環保色素炭黑的企業，公司引進國外**的技術設備，設立專門的色素炭黑研發檢測中心。為優良的品質和市場需求提供了可靠的**。

上海立升實業有限公司成立于2009年11月，經銷經營卡博特炭黑、白炭黑；巴斯夫蠟粉、蠟乳液；麥克門蠟乳液；沙索蠟等；公司始終信奉“誠信經營、客戶至上”的原則，對銷售中每一環節的要求近乎完善，以較合理的價格提供比較好質的服務，與多家企業建立了長期的合作關系.