吉創行星減速器廠家教您怎樣減速機選型

通用行星減速器的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規格等步驟。相比之下，類型選擇比較簡單，而準確提供減速器的工況條件，掌握減速器的設計、制造和使用特點是通用減速器正確合理 ? ? ?選擇規格的關鍵。規格選擇要滿足強度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。

一、按機械功率或轉矩選擇規格(強度校核)

通用行星減速器和專用減速器設計選型方法的不同在于，前者適用于各個行業，硬齒面行星減速器，但減速只能按一種特定的工況條件設計， ? ? 故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后 ? ?者按用戶的專用條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單

二、熱平衡校核：

通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環境溫度20℃，每小時100%，連續運轉、功率利用率100%)，按潤滑油允許的平衡溫度(一般為85℃)確定的。條件不同時按相應系數(有時綜合成一個系數)進行修正。

三.校核軸伸部位承受的徑向載荷：

通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的徑向載荷給予限制，應予校核，徐州行星減速器，超過時應向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。

行星減速器產生噪音的原因及解決方法

一、機械方面

行星減速器先用直觀法檢查是否是電機方面的問題，也可以先將電機的負載脫開，再將電機直接用50Hz工頻電源拖動，如果噪音依然，那么就是減速電機的問題了。

二、電氣方面

可以適當把載波頻率調得太高，但需要根據現場的實際情況設置載波頻率；

三、電機共振

設置電機共振的頻率，小型精密行星減速器，當變頻器運行到此頻段時，跳過此段頻率，避免電機產生共振；

四、電機帶負載能力

有時電機長時間使用后，或電機質量不好，帶負載能力會降低，這里電機的噪音也會比正常時大。

行星減速器噪音解決方法

1.檢查油位并加注潤滑油：軸承的安裝要精準，磨損嚴重的軸承要及時更換，雙軸行星減速器，更換合格的軸承蓋，軸承蓋上與軸承接觸部分的粗糙度一定要滿足圖紙要求。

2.換油時要等待行星減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。

3.工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。

4.行星減速器的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

使用減速機有哪些重要的知識點呢？

如果大家在使用減速機的過程中對減速機的了解比較有限的話對之后的操作影響是比較大的，一般會出現非常多的意外情況難以解決。那么我們在使用的過程中具體有哪些重要的材料是不可忽視的呢？不知道的話可以繼續往下看。

為了更好的提高大家對減速機的利用率，我們要給大家介紹的是有關減速機的一個重要基礎知識，那就是有關圓柱齒輪減速電機的圓柱齒輪模數的知識，下面我們來具體了解一下，如下：

針對這方面的知識我們了解到的是圓柱齒輪模數的圓柱齒輪模數是一個非常重點的知識點，模數輪齒越高也越厚，模數是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值（m=t/π）以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個基本參數。模數越大。如果圓柱齒輪齒數一定，則輪的徑向尺寸也越大。

模數系列標準是根據設計、制造和檢驗等要求制訂的對於具有非直齒的圓柱齒輪，模數有法向模數mn端面模數ms與軸向模數mx區別，都是以各自的齒距（法向齒距、端面齒距與軸向齒距）與圓周率的比值，也都以毫米為單位。

對于錐圓柱齒輪模數有大端模數me平均模數mm和小端模數m1之分。對于刀具，則有相應的刀具模數mo等。規范模數的應用很廣。

總之，這些都是在使用減速機的過程中十分重要的一些基礎知識，大家在看完之后都可以更好的去使用它了。

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