擺閘的優點

擺閘在軌道交通行業一般稱為拍打門，其攔阻體(閘擺)的形態是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉擺動實現攔阻和放行。 ?

優點：

1、通道寬的范圍是所有閘機中較大的，一般在550mm-1000mm之間，某些產品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動不便者專用通道。

2、橋式擺閘相對于三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標，防尾隨能力較強。

3、外觀形態的可塑性是所有閘機中較強的，攔阻體的材料種類豐富，箱體的形態也多樣化，易于設計出非常美觀的造型，柵欄道閘，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。

4、閘擺運轉過程中沒有機械碰撞，噪音比較小。

停車場道閘安裝的要求

首先一個方面就是水平問題。道閘應該安裝在水平面上，如果路面不平有坡度，應該搭建水平臺，接線安裝方面按圖紙進行就可以了，一般不會有什么問題。

*二個方面是地感線圈的測試。在智能停車場系統接好線時，小區道閘，就可以對地感線圈進行測試了，宣城道閘，不要等到埋好地感線后才測試。測試方法是，地感紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮時取走鐵板，閘桿自動落下則正常。

*三個方面是地感線圈的安裝，道閘價格，地感線圈在一個車道上一般安裝2個，前后各一個。安裝方法是把路面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度，放置5到6圈線就好，壓緊，線圈內部不允許有接頭、破損，安裝好后，用干水泥封好。

*四就是閘桿長度裁剪的問題，如果對閘桿進行裁剪，那么就需要根據桿長重新調整力矩平衡，可以避免出現電機過熱及磨損減速箱。

道閘安全事項：

1、道閘是靠著電的支持來正常的使用，但是為了能夠在停電的時候也可以正常的使用，我們可以改成手動的工作模式，但是要注意的是在調整的時候一定要斷開電源才能手動的操作的；

2、道閘的閘桿在落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

3、道閘在出廠時，已經將它的內部接線布線很好的介入結束，所以道閘的使用者不能擅自更改的；

4、道閘在投入正常工作時，不要去在翻開它的機箱箱門和箱蓋，不然容易造成安全意外的發生。

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