鄭州出臺新規：新建小區每戶須有電動車充電車位

昨天上午，鄭州市建委以《鄭州市住宅可容納擔架電梯設計導則（試行）》《鄭州市電動自行車充電庫（棚）建設技術導則（試行）》等在內的5個審查要點和設計導則為內容，組織建筑設計企業、電力設計企業、施工圖審查機構等有關單位召開宣貫會，對這些導則進行編制說明、內容解讀及答疑。鄭報融媒記者 李雪

新建住宅每戶須有1個電動自行車充電車位

隨著鄭州市人口數量的快速增長，電動自行車數量也增長較快。一些老舊小區的電動車用戶私拉電線充電引起火災的現象，嚴重威脅到了小區居民的人身和財產安全。

《鄭州市電動自行車充電庫（棚）建設技術導則（試行）》 ，包含了電動自行車充電車棚、充電管理系統、安防消防系統的建設標準和質量技術要求，已通過專家評審。

導則明確，衢州充電樁，新建住宅建筑應按照每戶不少于1個充電車位的標準配置充電設施，按照地上每輛1.3平方米，地下每輛1.6平方米進行面積核算。地面電動自行車充電庫（棚）應預留不少于1個電動輪椅車或電動三輪車充電位。充電庫停車大于500輛應設置2個或以上出入口，出入口不小于1.8米寬，車輛分組停放，小區充電樁，每組50輛，庫內凈高不低于2米。充電系統應采用全自動微電腦智能控制，實時監測電流電壓等信息，設置充滿自動斷電、防盜等功能，用投幣、網絡支付等付費方式。

新建7層以上住宅要有可容納擔架的電梯

考慮到高層住宅日益增多和患病居民急救時所需，2015年8月的一次市長辦公會上，市政府根據市規劃部門建議，決定自2015年9月1日起，全市7層及以上或住宅入戶層樓面距設計地面的高度超過16米的新建住宅，每個住宅單位應設置一臺可容納擔架的電梯。

根據市政府要求，2016年11月初，市建委委托市建筑設計院編制的《鄭州市住宅可容納擔架電梯設計導則（試行）》，通過專家評審。

導則明確，全市7層及以上或住宅入戶層樓面距設計地面的高度超過16米的新建住宅，每個住宅單位應設置一臺可容納擔架的電梯；12層至18層的新建住宅，鼓勵每個住宅單元設置兩臺以上的電梯，其中一臺應是可容納擔架的電梯，如每個住宅單元設置一臺電梯時，應設置一臺可容納擔架的電梯；19層及以上的住宅，每個住宅單元應設置不少于兩臺電梯，其中一臺應是可容納擔架的電梯。

可容納擔架電梯轎廂的尺寸有具體規定

導則規定了可容納擔架電梯轎廂的尺寸及井道的尺寸。首先，電梯應優先選用2100mm（深） 1100mm（寬）的轎廂；受條件限制時，可選用1500mm（深) 1600mm（寬）的轎廂。其次，電梯的井道尺寸在選用2100mm（深） 1100mm（寬）轎廂時，不應小于2600mm（深) 1800mm（寬）；選用1500mm（深) 1600mm（寬）轎廂時，不應小于2200mm（深) 2200mm（寬）。導則同時規定，超高層住宅可容納擔架電梯的井道尺寸應適當增大。

原標題：地上每輛1.3平方米，地下每輛1.6平方米

新建小區每家得有電動車充電位

要電腦智能控制，充滿自動斷電

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施工難度大嗎

施工過程中，我們要協作裝置配電柜的空間，并請車主們挪開車輛方便施工。銜接充電樁的電纜比小孩子的臂膀粗，充電樁哪家便宜，每個充電樁的電流為36安培，4個就是144安培，往后還會添加充電樁的數量，沒有這么粗的電纜無法接受更大電流。電纜并不是鋪設在地面上，而是從空中架過來的，由于地下停車場進進出出的車輛很多，鋪設在地面上，一旦電纜被壓壞后果不堪設想，從空中架過來，作業量大了很多，但為了安全起見還是值得。為了從空中架電纜，4位工人師傅花了4天時間把曾經安置的電線槽從頭剝開，鋪設電纜。

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云智充智能充電樁與市場投幣式充電設備的對比有哪些優勢

一 、安全更有保障

產品使用了高級防火材料，為用戶打造更安全的充電環境；

二、付款方式更便捷、時尚

支付采用手機APP、微信、支付寶與IC卡相結合方式進行，充電樁價格，便捷時尚，用戶不需要為身上忘帶零錢而

煩惱；

三、提升小區的智能形象和用戶的生活品質

用戶使用手機APP可監測和遙控充電全過程，并且可以通過手機APP便捷查找附近的充電樁設備；

四、維修及時

產品遠程全自動發送故障信息，問題能夠及時發現并得到處理。

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