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    供應(yīng)電動叉車內(nèi)燃叉車進口叉車國產(chǎn)叉車液化氣叉車

  • 作者:青島TCM合力寶驪叉車物流設(shè)備有限公司 2014-09-10 10:46 1600
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    4S店式叉車銷售服務(wù)時代
         日本TCM株式會社是全球十大物流搬運設(shè)備制造商之一,1947年生產(chǎn)日本第一臺叉車,是世界500強企業(yè),也是一家在日本東京上市的子公司.至1979年遍布日本的TCM叉車已經(jīng)達到了35萬臺,而且1979年的生產(chǎn)能力已經(jīng)達到9萬臺,其中包括30%的叉車出口到美國,歐洲等世界120多個國家.居世界第二位.在全球30多個國家和地區(qū)設(shè)有自己的工廠或銷售公司
           TCM株式會社于1993年在中國安徽投資5億元同中國合力叉車集團成立了TCM合力(安徽)機械有限公司,經(jīng)過近15年的發(fā)展和努力,到目前為止已經(jīng)占到國內(nèi)進口叉車市場份額的30%,遠超過其他進口品牌,其中青島地區(qū)的TCM叉車市場保有量5000臺以上,山東半島地區(qū)的大客戶主要有青島啤酒集團,青島港務(wù)局,青島海爾集團,青島海信集團,龍口復(fù)發(fā)中記集團,萊陽龍大集團,港勝物流,裕龍集團,中遠集團,中外運集團,日照港等企業(yè)集團等客戶都在使用TCM叉車設(shè)備,旗下另一品牌合力叉車更是穩(wěn)坐國內(nèi)品牌叉車銷售的冠軍寶座。
            2008年6月TCM合力中國(安徽)機械有限公司開始生產(chǎn)2006年在日本獲得叉車金象獎的INOMA新車型,并投向市場,引領(lǐng)了叉車界寶馬時代的到來,追求一諾千金,叉車中的寶馬。
           2010年TCM合力(安徽)機械有限公司青島分公司借助自身完備的銷售網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)秀的售后服務(wù)體系,開始設(shè)定打造叉車4S店的超市化運營模式,引進代理銷售引用德國技術(shù)生產(chǎn)的寶驪牌叉車,從而為用戶提供了更廣泛的自主選擇,更低的采購成本,更可靠的采購渠道,也更加優(yōu)化了我司的銷售系統(tǒng)及售后服務(wù)體系。
          我們將用優(yōu)質(zhì)多元化的產(chǎn)品吸引您,用完善及時性的服務(wù)留住您!
    聯(lián)系人:李經(jīng)理
            
            0532-87968615
    T CM叉車制造及檢驗標(biāo)準(zhǔn)
    ?	                                     一:TCM叉車符合以下主要國際標(biāo)準(zhǔn)
    ?	1:ISO1074平衡重式叉車穩(wěn)定性和安全性測驗標(biāo)準(zhǔn)
    ?	2:JISD6001日本工業(yè)叉車標(biāo)準(zhǔn)
    ?	3:DIN安全規(guī)則(德國)
    ?	4:安全架防護符合ISO6005,JIS6021標(biāo)準(zhǔn)
    ?	                                         二:符合以下國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
    ?	1:GB10827-1999《機動工業(yè)車輛安全規(guī)范》
    ?	2:JB/T2391-94《0.5-10T平衡重式叉車技術(shù)條件》
    ?	3:JB/T3300-92《平衡重式叉車整機實驗方法》
    ?	4:JB/T2391-94《0.5-10T內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品質(zhì)量分等》
    ?	                                        三:符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
    ?	TCM產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及檢驗標(biāo)準(zhǔn)<TES>
    
    
    INOMA車型結(jié)構(gòu)和性能
    ?	車架
    ?	     A:整體式焊接鋼結(jié)構(gòu),經(jīng)應(yīng)力測試以保證其經(jīng)久耐用性
    ?	     B:一體式護頂架:前柱,后柱和車頂全部焊接在一個一體式結(jié)構(gòu)中,增加了整體結(jié)構(gòu)的強度,條形梁結(jié)構(gòu)增加了頂部視野.
    ?	     C:兩側(cè)開放式臺階布置,方便駕駛員上下車
    ?	配重
    ?	     A:最優(yōu)化的外型流線設(shè)計以獲得最小的轉(zhuǎn)彎半徑
    ?	     B:配重后側(cè)通風(fēng)開口大,便于接近散熱器的散熱.
    ?	罩蓋
    ?	     A:沖壓鋼板結(jié)構(gòu),后側(cè)用曲軸連接,前側(cè)可以鎖緊
    ?	     B:氣動彈簧的安裝方便罩蓋的起升,氣動彈簧具有機械彈出結(jié)構(gòu)確保罩蓋的支撐
    ?	     C:可以100%全開的發(fā)動機蓋板,側(cè)面護板,便于進行檢查和維修
    ?	     D:單片地板,一體式地板嵌置在車駕中,無需借助任何工具,即可輕松拆卸單片地板,便于檢查和維修
    ?	     E:配備橡膠防滑顛,起到防滑和美觀的作用,同時也消除了地板沖擊造成的噪音
    ?	電氣系統(tǒng)
    ?	     電氣部件和其他系統(tǒng)裝置采取集成布局.將保險絲盒,繼電器和電池等電器部件整齊地集成到一個易于接近的緊湊區(qū)域,因此維修和檢查工作更加便捷.
    ?	座椅
    ?	    A:采用標(biāo)準(zhǔn)的懸浮式座椅安全帶,增加駕駛的安全度
    ?	    B:多功能懸浮式座椅,增加對駕駛員的支撐,減少震動,駕駛員重量平衡調(diào)整,前傾后傾調(diào)整
    ?	    C:增加椅背工具袋,便于拿放物品
    ?	濾清器
    ?	      采用雙層的空氣過濾裝置,內(nèi)置雙濾芯,增加過濾層次,從而更好地保護和延長發(fā)動機的使用壽命.
    ?	門架
    ?	      A:采取寬視野的超強鋼性門架設(shè)計.門架,油缸和鏈條采取優(yōu)化配置,增加駕駛員的前方和側(cè)前方的視野
    ?	      B:降低前方的擋板高度,更容易看清貨叉的尖端
    ?	      C:改小的傾斜油缸的間距,重新設(shè)計門架支撐和傾斜油缸的位置,減少了外框扭曲的發(fā)生,增大外框組件的強化.
    ?	旋轉(zhuǎn)裝置
    ?	      在后軸的上部和后車架之間裝置橡膠板,防止了防搖板直接和后軸相碰,改善為柔軟地接觸防搖板
    ?	懸浮設(shè)計
    ?	      A:發(fā)動機,變速箱,發(fā)動機蓋和傳動系統(tǒng)采取全懸浮式動力傳動系統(tǒng),減少車體震動,實現(xiàn)了延長叉車壽命和操作的舒適度提高的目的
    ?	      B:駕駛座與發(fā)動機及其傳動之間采用四點橡膠墊減陣器,將轉(zhuǎn)移給駕駛員的震動力降至最小.同時,發(fā)動機采用相同的四點懸掛式系統(tǒng),從而實現(xiàn)雙懸浮減振系統(tǒng),減振效果顯著.
    ?	油缸
    ?	      新設(shè)計的充油型升降油缸,在油缸的底部注油時提前對油缸內(nèi)側(cè)注油,并且對升降油缸填充潤滑劑,有效的降低了磨損,增強了其使用的耐久性,從而也在油缸升降過程中大幅度降低了燃油的消耗
    ?	安全切斷閥
    ?	       開發(fā)的切斷閥有效解決了油管被切斷時,閥門會立刻啟動,一瞬間使提升油缸的回路油停止,從而有效地防止升起的貨叉落下傷到人或損壞貨物.大大提高了叉車使用過程的安全系數(shù).
    ?	LED指示燈移表盤
    ?	       A:儀表盤改為右上側(cè)位置的設(shè)計,從而增加了正前方視野,也便于駕駛員的讀數(shù),一目了然.
    ?	       B:LED工作壽命長,顯示清晰,并通過液晶盤面和警報指示燈可顯示叉車的各種性能和狀況,自檢系統(tǒng)在叉車發(fā)生故障時將故障編碼顯示在液晶盤面上.便于叉車維護.
    ?	貨叉著地機制
    ?	       貨叉的下降速度在離地面大約150mm的高度時開始自動減速,這樣能更加準(zhǔn)確地將貨叉置入負載叉槽或托盤中,提高工作效率
    ?	方向盤
    ?	    A:方向盤直徑減小化設(shè)計,提高叉車的操控性
    ?	    B:方向盤采用液壓式設(shè)計,大幅降低了操作用力,提高了工作效率.
    ?	防回轉(zhuǎn)機制
    ?	       新增的后輪防回轉(zhuǎn)機制,后輪搖擺鎖定裝置,在急轉(zhuǎn)彎時提高叉車作業(yè)的穩(wěn)定性和作業(yè)效率
    ?	發(fā)動機
    ?	       采用世界名牌動力日產(chǎn)發(fā)動機,安全性高,噪音低,能耗低,尾氣排放達到全球標(biāo)準(zhǔn),維護成本低,故障率低.

    4S店式叉車銷售服務(wù)時代
         日本TCM株式會社是全球十大物流搬運設(shè)備制造商之一,1947年生產(chǎn)日本第一臺叉車,是世界500強企業(yè),也是一家在日本東京上市的子公司.至1979年遍布日本的TCM叉車已經(jīng)達到了35萬臺,而且1979年的生產(chǎn)能力已經(jīng)達到9萬臺,其中包括30%的叉車出口到美國,歐洲等世界120多個國家.居世界第二位.在全球30多個國家和地區(qū)設(shè)有自己的工廠或銷售公司
           TCM株式會社于1993年在中國安徽投資5億元同中國合力叉車集團成立了TCM合力(安徽)機械有限公司,經(jīng)過近15年的發(fā)展和努力,到目前為止已經(jīng)占到國內(nèi)進口叉車市場份額的30%,遠超過其他進口品牌,其中青島地區(qū)的TCM叉車市場保有量5000臺以上,山東半島地區(qū)的大客戶主要有青島啤酒集團,青島港務(wù)局,青島海爾集團,青島海信集團,龍口復(fù)發(fā)中記集團,萊陽龍大集團,港勝物流,裕龍集團,中遠集團,中外運集團,日照港等企業(yè)集團等客戶都在使用TCM叉車設(shè)備,旗下另一品牌合力叉車更是穩(wěn)坐國內(nèi)品牌叉車銷售的冠軍寶座。
            2008年6月TCM合力中國(安徽)機械有限公司開始生產(chǎn)2006年在日本獲得叉車金象獎的INOMA新車型,并投向市場,引領(lǐng)了叉車界寶馬時代的到來,追求一諾千金,叉車中的寶馬。
           2010年TCM合力(安徽)機械有限公司青島分公司借助自身完備的銷售網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)秀的售后服務(wù)體系,開始設(shè)定打造叉車4S店的超市化運營模式,引進代理銷售引用德國技術(shù)生產(chǎn)的寶驪牌叉車,從而為用戶提供了更廣泛的自主選擇,更低的采購成本,更可靠的采購渠道,也更加優(yōu)化了我司的銷售系統(tǒng)及售后服務(wù)體系。
          我們將用優(yōu)質(zhì)多元化的產(chǎn)品吸引您,用完善及時性的服務(wù)留住您!
    聯(lián)系人:李經(jīng)理
            
            


    產(chǎn)品價格:80000.00 元/100000臺 起
    發(fā)貨地址:山東青島包裝說明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:1.00 100000臺產(chǎn)品規(guī)格:1.5T-25T
    信息編號:15761916公司編號:6953634
    Q Q號碼:15853211235
    青島TCM合力寶驪叉車物流設(shè)備有限公司 李廣先生 經(jīng)理認(rèn)證郵箱認(rèn)證認(rèn)證 認(rèn)證 15853211235
    相關(guān)產(chǎn)品:叉車
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