銳達EDM-Modal模態(tài)分析軟件的標準模態(tài)分析是一套完整的分析流程，包括從FRF數(shù)據(jù)選擇到模態(tài)參數(shù)識別，再到結(jié)果驗證和振型動畫。模態(tài)實驗完成后，所有的FRF數(shù)據(jù)可用來進行下一步的模態(tài)分析。用戶也可以從外部導入需要的FRF數(shù)據(jù)，增加或替換某些FRF信號。編輯完成的FRF數(shù)據(jù)列表可導出到本地成為一個已選擇**，也可以導入已選擇的**直接用于分析。這些操作集中在“模態(tài)數(shù)據(jù)選擇”模塊。所有的FRF數(shù)據(jù)都能在模塊瀏覽，同時幾何模型顯示已選擇信號的測點，信號窗口分單獨顯示和集中顯示兩種方式瀏覽信號。 激振器法模態(tài)測試擁有流程化操作界面，通過單個或多個同步激振器采集FRF信號。河南激振器法模態(tài)測試設(shè)備

    在機器人競賽中，獲勝者試圖通過造成傷害或破壞關(guān)鍵部件來摧毀對手。在設(shè)計研發(fā)過程中，工程師通過模態(tài)試驗獲得機器人的固有頻率、阻尼和模態(tài)振型，幫助識別結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。因此，模態(tài)分析獲得機器人的模態(tài)參數(shù)，對機器人的設(shè)計和性能優(yōu)化具有重要意義。錘擊法模態(tài)試驗，采用力錘和單軸加速度傳感器。由力錘激勵的脈沖具有很寬的頻率范圍。為避免巡回響應法產(chǎn)生的質(zhì)量附加效應，采用巡回激勵法進行模態(tài)試驗。使用Spider-80X硬件和***版。 重慶結(jié)構(gòu)模態(tài)分析設(shè)備模態(tài)測試控制設(shè)備廠家的硬件型號多樣，杭州銳達代理的 Spider-20/20E、Spider-80SG 等可供選擇。

    用兩臺銳達多通道振動噪聲信號采集儀Spider-80X前端和Spider-Hub組成高通道系統(tǒng)（14個響應通道和2個激勵通道），搭配***發(fā)布版本EDMModal做MIMOFRF試驗。被測結(jié)構(gòu)用彈簧繩垂直懸掛，模擬自由-自由邊界條件。讓模態(tài)激振器用白噪聲激勵來激勵車牌。車牌的響應用單軸加速度傳感器采集。在模態(tài)激振試驗中經(jīng)常采用巡回響應法，但這種方法往往會引入質(zhì)量附加效應。為了避免質(zhì)量附加效應，一次性在所有測點上粘貼小的單軸加速度傳感器。測量z方向的激勵和響應獲得平面外的模態(tài)振型。

    我們通過模態(tài)分析可以獲得結(jié)構(gòu)的固有頻率、阻尼系數(shù)和模態(tài)振型等重要信息，從而優(yōu)化設(shè)計和改善結(jié)構(gòu)性能。結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)和力學特性提供了有關(guān)在其工作條件下振動特性的重要信息。本文描述了對加工設(shè)備進行實驗模態(tài)分析獲得模態(tài)特征的案例。使用兩個三軸加速度計進行了錘擊試驗，研究了試驗裝置的模態(tài)特性。巡回響應法獲得FRF矩陣的一列。由于加工設(shè)備較大，選用大力錘以提供足夠的激勵。使用EDMModal軟件的錘擊法測試模塊執(zhí)行該試驗。將加工設(shè)備的三維幾何模型粗糙地劃分成28個節(jié)點均勻分布的網(wǎng)格。將加工設(shè)備安裝在其工作條件下進行模態(tài)實驗。三軸加速度計巡回通過不同的測點，大力錘在一個固定的參考點激勵結(jié)構(gòu)。測量X、Y、Z三個方向的激振力和響應加速度，分析獲得三維模態(tài)振型。由于結(jié)構(gòu)的固有頻率較低，因此采樣率設(shè)置為200Hz，塊大小設(shè)置為4096，以確保響應自然衰減，不需要施加窗函數(shù)。使用這種設(shè)置，可以獲得精細到。每個測量自由度上對3幀數(shù)據(jù)進行線性平均，可以獲得更高精度和降噪后的測量結(jié)果。錘擊激勵能夠激發(fā)100Hz頻率范圍內(nèi)的響應。采用這種設(shè)置，就不會產(chǎn)生頻譜泄漏，可以選擇一個均勻窗。 Spider-80Xi高通道網(wǎng)絡(luò)化模態(tài)測試系統(tǒng)。

工程數(shù)據(jù)管理(EDM)是實現(xiàn)對銳達公司所有硬件的實時數(shù)據(jù)管理和處理的PC軟件。它的結(jié)構(gòu)清晰，界面友好，功能豐富，操作簡單方便。EDM-Modal模態(tài)分析軟件一個完整的包括模態(tài)測試和模態(tài)分析的實驗模態(tài)分析(ExperimentalModalAnalysis(EMA))流程。基于當代流行的模態(tài)分析理論和技術(shù)開發(fā)，操作流程直觀且簡單，它是實現(xiàn)模態(tài)分析實驗得力的工具。支持用戶實現(xiàn)數(shù)百個測量點和多個激勵點的高度復雜的模態(tài)分析，無論模態(tài)測試是多么復雜，EDMModal模態(tài)測試系統(tǒng)都提供準確的工具來實現(xiàn)您的目標。為了成功獲得測試數(shù)據(jù)，實驗之前需要在測試模型上規(guī)劃出所有測點的自由度（DOFs）。發(fā)動機缸的激振器模態(tài)試驗。溫州模態(tài)分析設(shè)備

使用模態(tài)軟件對加工設(shè)備進行模態(tài)分析。河南激振器法模態(tài)測試設(shè)備

    通過試驗模態(tài)分析獲得了飛機模型的模態(tài)特性的過程。利用一個模態(tài)激振器和多個傳感器做SIMOFRF模態(tài)測試，獲得結(jié)構(gòu)的振動特性。用激振器激勵比用模態(tài)力錘激勵具有更好的一致性和可重復性。另外，用激振器激勵平均數(shù)更高，可以獲得更干凈的數(shù)據(jù)。高質(zhì)量測量有助于更好地獲得結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)。為了避免巡回響應測量中的質(zhì)量附加效應，完整的模態(tài)試驗在一次運行中完成。一次性在對應的測點上共布置25個傳感器。這次SIMOFRF模態(tài)測試硬件使用高通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)Spider-80Xi。按照網(wǎng)格劃分，25個測點布置在前翼和后翼上。使用彈性繩懸掛飛機模擬自由-自由邊界條件（如試驗裝置所示）。模態(tài)激振器安裝在飛機中心的正下方以激勵全局模態(tài)。通過均勻分布在機翼上的24個單軸加速度計和1個阻抗頭采集響應。測量垂直方向的激勵和響應有助于獲得平面外的模態(tài)振型。 河南激振器法模態(tài)測試設(shè)備

杭州銳達數(shù)字技術(shù)有限公司（簡稱銳達公司）是振動噪聲測試與試驗解決方案供應商，是集成設(shè)備生產(chǎn)、技術(shù)支持與產(chǎn)品維護中心，通過與晶鉆儀器的深度合作，可以為全球范圍內(nèi)的客戶提供振動噪聲測試與分析系統(tǒng)、振動試驗控制系統(tǒng)、動態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的產(chǎn)品解決方案。