緊湊輕巧設計：XC-ST70CE是與XC-73/75是同樣尺寸小，重量輕的單件相機。相機機身的測量尺寸為29x44mm（與XC-77/75/73相同）;然而，長度只有58毫米長，比XC-77短近一半。相機重量僅為105克，比XC-77輕190克。緊湊，輕便的相機機身允許相機在緊密的位置和一些遠程相機頭應用中使用。
1.工業相機編程模型和流程
2.工業相機SDK接口使用總結
3.Basler Pylon工業相機SDK的使用
4.Pylon 以實時圖像采集講解PylonC SDK使用流程
5.關于使用維視工業相機 SDK 采集圖像的問題
6.工業相機SDK之opencv二次開發

Pylon 以實時圖像采集講解PylonC SDK使用流程
一般的對于提供硬件編程來說，硬件生產廠家都會提供好SDK使用的手冊和實例。手冊中一般包括安裝和配置流程，一些基本概念的介紹，SDK每個函數使用，SDK使用流程和實例(有些硬件實例直接寫在手冊中，有些會以單文件存在，還有的兩者皆有)。對于上位機軟件開發人員來說拿到一個硬件上位機編程任務。
先應該閱讀了解其SDK概念，再按照其介紹的SDK開發流程閱讀其提供的實例，修改相應的實例為自己所用，有不懂的函數查詢一下其用法即可。有些開發人員習慣性的去記其API，這是費時費力的做法，并不推薦。下面主要以實時圖像采集講解Basler相機的PylonC SDK的使用流程。

1、走在前端的智能理念——無人充電機器人
ALSONTECH（埃爾森智能科技）于2018年推出全球套機器人3D視覺引導無人快速充電系統，將智能充電機器人變成現實。
該系統采用Basler集小巧機身和功能于一體的工業相機，搭建出3D視覺作為機器人的“雙眼”，幫助機器人定位充電端口，之后該系統會引導充電體自動實現快充操作，結束后機器人甚至可以自動關閉充電蓋。借助無人充電機器人，停車場可實現高度智能自動化。從車輛停至充電站到充電完成，整個過程駕駛員無需進行任何干預操作，有效縮短等待時間，省時省力。
隨著無人駕駛技術在全球范圍內推廣應用，車輛使用方式面臨著巨大變革。該項目著眼于汽車工業發展的未來，以“人工智能”為核心理念，采用更加的充電方式為車輛提供能源保障，助力無人駕駛行業的產品升級。

這里使用三個隊列完成采集和處理同步。
DMA隊列：
當CMOS或CCD芯片曝光然后將數據轉到相機緩存后，這時候DMA會負責將緩存中數據寫入到“DMA隊列”頭Buffer中。
準備隊列：
一旦“DMA隊列”頭Buffer被填充完成，會被加到“準備隊列”尾后，這時候會發送中斷通知用戶程序：當前又有一幀數據采集完成，您看著處理吧。
處理隊列：
當用戶接收到中斷會自動跳轉到中斷函數中，使用GetFrame拿取“準備隊列”頭Buffer，然后加到當前用戶程序“處理隊列”尾，用戶程序從“處理隊列”頭拿取Buffer處理完成后使用PutFrame將Buffer再添加到原始的“DMA隊列”尾。
工業CCD相機優勢何在？就此問題中國機器視覺特意邀請了維視圖像技術部王經理就strongCCD工業相機/strong結構原理、性能優勢、具體應用做了詳細解答。王經理說道，作為strong機器視覺系統/strong的重要組成部分之一，工業相機的分類也是多樣的，其按照類型可以分為CCD相機、CMOS相機。

蘇州技優電子技術服務有限公司承接的維修設備有：各工業相機維修，CCD相機維修，工業攝像機維修，CCD攝像機維修，伺服驅動器維修、變頻器維修、電源維修、工控主板、驅動板、接口板、信號處理板、溫度控制儀器、數控系列各種控制板、工控機、注塑機CPU板、人機界面、溫度板、位置板、比例板、放大板、比例閥、注塑機機械手主板、操作盒等自動化設備控制單元維修。公司擁有的電路板維修測試儀，維修技術團隊成員都具備10+年以上設備維修實戰經驗，設備修復率高、維修交期短、價格低、無需原理圖。主要維修的有BALSER、teli、cognex、西門子、ABB、歐姆龍、倫茨、松下、富士、施耐德、法那科、安川、臺達、東芝、三菱、百格拉等。公司客戶行業涉及機械制造、注塑業、橡膠、電路板制造工廠、印刷、電梯、汽車生產、發電、電鍍、、食品、包裝等。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶”的原則為廣大客戶提供的服務。歡迎惠顧！