我們過去訂艙，需要委托報關行去服務大廳辦理，人多時需要排很長的隊申請，一張又一張的單證往往會出差錯，消耗了人力和物力，真是苦不堪言。”談及成都國際鐵路港信息化系統上線帶來的改變，成都某跨境電商企業的黃先生這樣評價道。“而今，足不出戶在公司就可以辦理訂艙業務，登錄平臺后，系統會自動發送郵件，工作人員再根據郵件中的鏈接和提示內容填寫相關信息，非常簡潔方便。此外，我們還可以以‘箱’為單位共享信息至公司下游供應商，這是一個讓企業在辦理業務時非常放心的現代化系統。”

歐洲線（回程）：德國漢堡（杜伊斯堡）-阿拉山口-中國長沙 總運行距離11200KM運行時間14天；

現在歐亞新干線運營的中班列線路有：
中歐班列（保定～白俄羅斯明斯克）：從保定始發，由滿洲里出境，途徑俄羅斯，后抵達白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，用時12-14天左右。貨源主要來自京津冀地區，貨品種類包括塑料制品、汽車及配件、橡膠及其制品、服裝皮革毛皮制品、日用電器、有機玻璃制品、毛巾等日常生活用品等；

滿載汽車零配件、小家具、及其他產品的【中歐班列】西安-意大利米蘭首班拼箱直達班列，已順利抵達目的地米蘭。班列一路向西，從阿拉山口口岸出境，經哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國，駛入意大利米蘭BUSTO車站，全程運行18天。

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