本公司主要承接：全國各地拆除加固，樓板開洞加固，墻體開洞加固，植筋加固，墻體開門開窗加固，碳纖維加固，粘鋼加固等業務。 施工范圍 （一）承重墻打孔，承重墻拆除，承重墻切割，承重墻粉碎，承重墻開門加固，混凝土墻打孔，混凝土墻拆除，混凝土墻切割，混凝土墻粉碎，混凝土墻開門洞，鋼筋混凝土墻打孔，鋼筋混凝土墻鉆孔，鋼筋混凝土墻拆除，鋼筋混凝土墻切割，鋼筋混凝土墻粉碎，鋼筋混凝土墻開門開洞，水泥墻打孔，水泥墻拆除，水泥墻切割，水泥墻粉碎，水泥墻開門開窗。 （二）工程加固部： （1）植筋加固技術：梁，柱加大斷面植筋，柱加牛腿，水平植筋。墻體加厚拉結植筋。結構加層柱頭拉結鋼筋。梁體接長水平植筋。梁，板懸挑水平植筋，梁上加柱，垂直植筋。基礎，連續墻植筋。預制梁修復植筋。幕墻埋件，機械設備固定等。巖石，磚砌體等錨固, (2)粘鋼加固技術：是通過建筑結構膠，將鋼板粘貼到混凝土構件表面上，從而提高結構承載能力與變形能力的一種加固方法。粘鋼加固是現在運用較為廣泛、成熟的一種加固方法，已有相應的規范。特點：具有抗彎、抗拉、抗剪、抗壓等特點.適用范圍：適用于梁、板正、負彎矩加固，梁的抗剪承載力加固，可直接提高承載力。 粘碳纖維加固：是采用配套粘接材料，將碳纖維材料粘貼到混凝土構件表面上的一種加固方法。特點：其特點是不增加結構外形尺寸和荷重，能增強構件耐彎曲能力，提高構件的耐剪切能力，延長使用壽命，增加載荷、修補裂縫。適用范圍：適用于梁板抗彎承載力加固；柱的承載力加固，結構抗震加固；橋梁的橋板、橋墩的加固；池壁倉壁加固；海事結構的防腐；磚、木結構的加固。 （3）碳纖維加固技術：粘碳纖維加固是將高強碳纖維織物，用專用結構膠粘貼于被加固物件表面，其特點是：自重輕、高強度、高彈性、耐腐蝕、施工方便、不受構件外形限制。主要適用于建筑物梁、板、柱、墻的加固補強；橋梁、橋墩、橋面、隧道、煙囪的結構補強及海灘建筑的防腐補強。 (三)拆除工程技術部：鉆孔、切割技術:水鉆鉆孔。墻體開門。拆除水泥墻。及在水泥墻上開門洞。金剛石鉆、切工程（鉆孔機、碟式切割機、油壓開鑿機、油壓繩鋸機、油壓逼裂機、油壓鉗破碎機）。專業拆除技術:堅硬水泥建筑（橋梁、墻體水泥樓梯和樓板等）。特殊工程（大尺寸及高深度的鉆孔、大型建筑物及橋梁的靜力切割拆除）等。不同環境可采用靜力爆破方式拆除

加固公司及加固材料公司信息部
承接全國各地加固工程聯系電話：（上海）、（廣州）曾先生
施工范圍：碳纖維加固、粘鋼加固、裂縫補強、植筋加固、結構補強、防水堵漏、結構加固、建筑加固、房屋加固、橋梁加固、結構設計、裂縫修補、混凝土切割、截面加大加固、化學錨固、錨固植筋
加固材料銷售熱線：（劉小姐）經營范圍：經濟型植筋膠、碳纖維膠、粘鋼膠、錨固劑、改性環氧植筋膠、灌注型粘鋼膠、建筑結構膠、碳纖維布、灌注膠、灌縫膠、封口膠、化學錨栓、灌漿料、植筋膠、A級環氧植筋膠、A級粘鋼膠、A級灌注型粘鋼膠、A級碳纖維膠、A級灌縫膠、A級封口膠、碳纖維布、進口碳纖維布、一級碳纖維布、二級碳纖維布、三級碳纖維布、200克碳纖維布、300克碳纖維布、200克一級碳纖維布、300克一級碳纖維布、200克二級碳纖維布、300克二級碳纖維布、玄武巖布、300克玄武巖布等加固材料，結構膠系列產品于2008年全面通過GB50367-2006規范中A級膠標準的要求，公司代理產品有：喜利得植筋膠（HIT-RE 330）、慧魚植筋膠（注射式錨栓FISV360）、原裝進口東麗碳纖維布等。（購買材料可以指導施工）
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碳纖維布：碳纖維布的粘貼主要是用于加固出現承載能力不足的建筑物，增強結構承載能力，延長耐久性及提高抗震能力。原材料纖維最早應用于航空、航天等高科技領域，在國際冷戰時期結束后，該原材料由于性能高強、質輕、耐腐蝕等優點，從軍事工業被引用到時代建筑結構領域。產品優點：耐久性、腐蝕性、抗疲勞性能好，可以適合被補強結構的各種形狀；抗拉強度是鋼板的10倍，抗震強度高；不會生銹，非常適合有鹽等腐蝕環境下使用；高彈性，可以降低混凝土中鋼筋的應力；重量輕，比重為鋼的1/4，因此基本不會增加被補強結構的荷載；碳纖維布質輕又可折可彎，施工時不需要大型設備，也不需要采用臨時固定；抗剪、抗壓、抗彎、抗老化、抗高溫、抗蠕變、抗腐蝕、抗震性能好；抗化學腐蝕和惡劣環境氣候變化的能力強；柔韌性好、不受結構（梁、柱、通風筒、管道、墻體等）外形限制。應用范圍：海灘建筑物防腐抗震設防；建筑物梁、柱、樓板結構抗震設防；隧道煙囪結構抗震設防；橋梁、橋墩、橋面結構抗震設防；適用范圍廣、混凝土構件、鋼結構、木結構均可進行補強。
碳纖維加固工藝流程及操作要點：
1、 工藝流程：卸荷→基底處理→涂底膠→找平→粘貼→保護
2、 操作要點：
① 卸荷
加固前對于承受二次荷載的構件不需卸荷，不承受二次荷載的構件必需卸荷，卸荷方式如下：
a.對老建筑采用拆除原有的吊頂、墻面裝飾、地面面層、設備等方法，以達到卸靜荷的目的。
b.對一些不能卸靜荷的構件，可采用千斤頂頂升的方式卸荷；對于承受均布荷載的梁，應采用多點均勻頂升；對于有次梁作用的主梁，每根次梁下需設1 臺千斤頂頂升，頂升噸位由設計計算確定。
c.卸活荷載
② 基底處理
a、混凝土表層出現剝落、空鼓、蜂窩、腐蝕等劣化現象的部位應予以鑿除，對于較大面積的劣質層在鑿除后應用環氧砂漿進行修復。
b.裂縫部分如有必要應首先進行封閉或灌漿處理。
c.用混凝土角磨機、砂紙等工具除去混凝土表面的浮漿、油污等雜質，構件基面的混凝土要打磨平整，尤其是表面的凸起部位要磨平，轉角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀（R≥10mm）。
d.用吹風機將混凝土表面清理干凈并保持干燥。
③ 涂底膠（使用材料為MSP底層樹脂）
a.按主劑：固化劑＝2：l 的比例將主劑與固化劑先后置于容器中，使用電動攪拌器均勻攪拌，根據環境溫度決定用量并嚴格控制使用時間，一般情況下1h 內用完。
b.用滾筒刷均勻涂抹于混凝土表面，等膠固化后（以指觸干燥為準），再進行下一步施工。一般情況下固化時間為2～3d.
④ 用整平材料找平（使用材料型號為MSE找平樹脂）
a.混凝土表面凹陷部位要用MSE填平，盡量減少高度差。
b.轉角的處理也應用MSE將其修補為光滑的圓弧。
⑤ 粘貼碳纖維布（使用材料型號為MSR浸漬樹脂）
a.按設計要求的尺寸及層數裁剪碳纖維布，除非特殊要求，碳纖維布長度一般應在3m之內。
b.調配粘貼材料MSR浸漬樹脂（使用方法同MSP底層樹脂），然后均勻涂抹于所要粘貼的部位，在搭接、混凝土拐角等部位要多涂抹一些。
c.粘貼碳纖維布，在確定所貼部位無誤后剝去離析紙，用特制的滾子反復沿纖維方向滾壓，去除氣泡，并使MSR浸漬樹脂充分浸透碳纖維布。多層粘貼應重復上述步驟，待纖維布表面指觸干燥方可進行下一層的粘貼。
d.在最后一層碳纖維布的表面均勻涂抹MSR浸漬樹脂。碳纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于100mm，見圖1。
e.碳纖維端部固定用粘貼橫向碳纖維或粘鋼固定。
⑥ 保護
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關鍵詞：碳纖維     橋梁     加固     加固公司     
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