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    供應輸送皮帶修補膠、帶半硫化層輸修補膠

  • 作者:河南省輪胎翻新中墊膠鋼簾布廠 2012-08-10 09:49 1430
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    輸送帶常用修補方法
    到目前為止,輸送帶常用的修補方法有三種: 
    1、熱修補方法 
      通常采用專用的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料,對輸送帶的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修復,可使輸送帶完全消除損傷,恢復原狀。適用于較為重要的,長距離的,高速度運行的,大運量的運輸系統。當然,完成此類維護需要專用設備和專業人員。是輸送帶維修最可靠、最理想的方法。
    2、冷修補方法 
      通常須采用輸送帶專用的冷粘接劑和修補膠片及專用工具,對輸送帶的損壞部位進行充填式的修復,以實現連續運轉的目的。顯然,這種充填式的修復是權宜之計。因此,其主要用途是:在輸送帶出現損傷時,及時進行冷修補,能夠實現阻止輸送帶的損傷部位繼續發生擴展、延伸,從而有效保護輸送帶的芯體免于受損,以便等待、獲得維修所需的時間與機會。
    3、機械修補方式 
      通常采用金屬材料制成的卡子、釘子、連板及螺釘或金屬軟線及專用器具,對輸送帶的損壞部位進行固定或連接,以實現維持運轉的目的。即使在當今的許多時候、許多場合,這種看似簡單、粗糙,甚至丑陋的處理方法,卻能夠起到應急的功能和事半功倍的效果。 
      綜上所述:輸送帶最理想、完善的修補,須嚴格按照“等強度、同壽命”的原則,即采用熱修補工藝和技術方可實現。而其他的修補技術的應用,其真正的目的是為了獲取合適的維修時間和機會。因此,切不可把冷修補和機械修補作為對輸送帶損傷的最終處理手段。只圖方便、簡單,追求低成本、短時間,其結果極可能是后患無窮。我們希望每一位輸送帶系統管理、維護工作人員,必須清醒認識、透徹理解輸送帶修補的基本理念,圓滿、順利地完成輸送帶的膠接、維修工作。
    傳送皮帶修補條:含半硫化層(BL層),粘接面涂刷冷硫化粘接劑SC2002,與皮帶超強粘接,抗拉強度高,快速修復,操作簡便,節約時間 ,即修即用。適用于傳送帶長距離劃傷、劃透及邊緣磨損的修復、局部橡膠層損傷修復,皮帶冷無縫搭接的封口等方面。
    規格有普通型:2.2×100×10000mm、3.2×150×10000mm、3.2×220×10000mm、3.4×300×10000mm 
    加強型(帶織物層)3.6×100×10000mm、4.6×150×10000mm、4.6×220×10000mm、
    4.8×300×10000mm。帶織物加強層修補條等不同規格修補條、修補片。
    皮帶修補片:含半硫化層,與皮帶超強粘接,抗拉強度高,快速修復,操作簡便,節約時間 。適用于皮帶局部橡膠層小面積損傷的修補,可根據損傷面積的大小和形狀選用菱形補片或圓形補片,即修即用。與冷硫化粘接劑sc2002反應,可大幅提高粘接力。可提供2.4*160*130mm、2.4*260*200mm、2.4*270*360mm、2.4*450*470mm標準修補膠片和3.8*160*130mm、3.8*260*200mm、3.8*270*360mm、3.8*450*470mm帶織物加強層修補膠片。    
       在發達的工業化國家,傳送帶的冷硫化修補已得到廣泛的應用,它操作簡單、快捷、方便使用,將停機損失降低到最低水平。蒂普拓公司生產的冷硫化補片、補條、T2修補膠槍等產品,代表著世界最佳技術水平,從而被眾多的礦山、碼頭、電廠、水泥廠采用。   
       公司生產的耐磨滾輪包膠材料,其壽命為熱包膠的3-5倍,并可徹底解決傳送帶打滑的問題。在工業硫化領域,公司還生產磨損、侵蝕保護材料和工業安裝情況下應用的噪聲消減材料。如皮帶清掃器、防堵防漏橡膠和其它工業防護橡膠材料。
       目前,公司在中國已成功修補十幾公里縱向撕裂的輸送帶,深受電廠、煤礦、鋼廠和碼頭用戶的好評。客戶出現的問題往往非常復雜,而我們的技術人員經過專業的培訓,擁有最新的知識和果斷、靈活地解決問題的能力,我們的技術人員承諾24小時為客戶服務,包括對緊急情況的處理。
       TIPTOP輸送帶修補應用實例
       1、 山西晉城成莊煤礦
       皮帶規格:5700米X1.4米
       強 度:3500N鋼索帶
       損 壞:表面10mm橡膠完全劃穿,長度5700米。
       危 害:此輸送帶價值250萬美元,保用16年,計劃使用20年。但由于表面橡膠被劃破,水份會進入輸送帶,直接接觸鋼絲,引起鋼絲生銹腐爛,實際使用年限將降低到7年。(96年安裝,2001年劃傷,如不進行修補,估計只能使用到2003年),損失162萬美元!如進行修補,至少可延長使用8年。節約100萬美元!
       修補方案:使用SC2000硫化劑,將100mm橡膠修補條完全覆蓋劃痕,以防止水份滲透。費用11萬美元。
       方案實施:由于此輸送帶為此煤礦的主力輸送帶,每天從井下輸送數十萬噸煤到井上,不能長時間停工,因此每天停機三小時維修,2001年12月開始修補,每天修補70米,三個月內修補完畢。
       具體步驟:劃線,打磨,清洗,涂硫化劑SC2000,帖修補條,壓實,密封。

    專業從事輪胎翻修原材料以及橡膠輸送帶修補、研究、開發、生產、和銷售的廠家產品齊全,有輸送到修補膠、加強型帶半硫化層修補膠。輪胎修補翻新胎面膠、中墊膠、膠條、修補膠、修補專用膠、鋼絲膠、冷翻膠、熱翻膠、修理補片、包封套、高溫內胎、鋼輪(冷翻用)、打磨片、打磨輪、擠膠槍、快速低溫硫化膠條、內胎火補膠、外胎火補膠、子午胎鋼絲簾布、線簾布、胎側膠、子午胎襯墊膠、斜交胎襯墊膠、填洞膠(胎冠扎傷專用)、子口膠(胎圈膠)、漿子膠、各種翻胎補片、火補內胎膠、鏟車胎面膠、內襯層膠、套頂專用橡膠,漿膠,修補用生膠、進口包封套等幾十種產品,一系列翻胎耗材,“簡稱輪胎翻新器材超市“。和德國FAC緊密合作,引進該公司先進的生產、檢測、實驗設備。及先進的生產工藝技術。原材料從馬來西亞進口,聘請專業工程技術人員,配方工程師,同時設立多個工藝控制點,進行層層檢測、試驗,按照技術標準嚴格組織生產,使產品實實在在投放市場。 隨著國際化進程的加快及我國加人WTO,永盛人憑著,領先的技術,過硬的產品,滿意的價格,優質的售后服務,成功的進入國際市場,出口到南非、巴拿馬等國際市場。 
    以高度責任心,和滿腔的熱情確保每項業務的優良品質,竭誠為您服務,值得您完全信賴。
    主要產品----------輪胎翻新
     
    《輪胎冷翻用中墊膠》 《胎面膠》 《膠條》 《鋼簾布》
    《預硫化胎面膠》 《冷翻膠》 《熱翻膠》《胎側膠》
    《子午胎襯墊膠》 《斜交胎襯墊膠》 《填洞膠》 《中間粘合中墊膠》
    《冷翻粘合緩沖膠》  以及全系列輪胎翻新配套材料、配套工具。


    產品價格:54.00 元/個 起
    發貨地址:河南焦作包裝說明:不限
    產品數量:100000.00 個產品規格:不限
    信息編號:28469745公司編號:9064668
    Q Q號碼:326975656
    河南省輪胎翻新中墊膠鋼簾布廠 翟志強先生 總經理認證郵箱認證認證 認證 13603916555
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