a .超值的流動性：在水灰比超低的條件下(正常一般0.14 士0.01 ) ，仍能保證≥φ30Omm 的流動度，即使工作度達到30min ，流動度仍能保證≥φ270mm 。故無論何種復雜之間隙均可充分填充。塑造性優越，施工性簡單。

b.早強性好，2h抗壓強度達到2OMPa 以上，24h 抗壓強度大于40MPa , 3d抗壓強度大于55MPa ，且24h 抗折強度大于10MPa ，有益于提高相關工程的使用率，較大程度上節約成本。

c .不會收縮，粘結強度高，滿足了各種應力傳遞，因具有實心式膨脹基材，把物料較好地控制在無收縮狀態與鋼筋的握裹力大大增加。確保地腳螺栓和機座(鋼結構)基礎與新老混凝土的結合。

d .不會有浮水及泌水現象，有利于漿面與施工單體之連接。

使用方法及注意事項

準備工作：欲灌之表面，必須清理干凈，去油、去污，表面預濕至飽和表面干。

模板制作：模板需穩定牢固，切能抵抗側壓，不許有州可漏之現象，最好在模板上使用脫模劑，無收縮灌漿料在使用時固定水料比，最好使用機械攪拌人工攪拌時需用力攪拌均勻，攪拌時間不少于5 min ，否則影響物料流動度，澆灌時越快越好，不能放置太久，澆灌時去除拌和時空氣輸入量很重要，必要時可使用震動器式加裝排氣管。

無收縮灌漿料在7 日需及時養護，不可泡水，最好使用濕袋養護或以養護劑保養，施工及養護濕度不得低于0C 。

適用范圍

適用于各種需要澆灌注漿且無收縮之均合，主要用在大型設備和精密設備地腳螺栓與機座一、二次灌漿、錨釘灌漿、橋梁支撐墊基礎、新舊水泥之接縫、窗柜安裝等，特別是目前國內高速鐵路軌道基礎之灌漿是一種非常好的材料.應用范圍十分廣泛。

包裝及儲存

用帶內襯防潮塑料編制袋包裝，凈重50 Kg .在干燥陰涼環境下儲存，保質期6 個月，開袋后一次性用完。