明膠生產廢水主要來源于水力脫脂、磷酸氫鈣合成、浸灰、中和、煮膠5個工段。
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明膠生產廢水處理中生化處理存在很多難點。首先，明膠生產廢水含有大量的油脂，在低溫下微生物對其降解力極低；其次，明膠廢水中含鈣量極高，如直接采用生物膜法，載體將慢慢結垢，運行2～3個月后系統將會完全癱瘓；如采用活性污泥法，大量的鈣質將會大大降低活性污泥的活性；另外，明膠生產廢水中含有大量的膠原蛋白，其生化性差，而且廢水含有的氯根也會嚴重影響生化處理效果。
針對明膠生產廢水的特點，通過氣浮去除大部分的油脂，減少油脂對生化系統的影響；明膠廢水鈣含量極高，如果采用物化法將其大部分去除，不太現實，所以該生化系統采用了活性污泥法結合生物膜法（IBAF工藝），通過活性污泥結合吸附絕大部分的鈣質，所以該活性污泥灰分較高，活性相對較差；而IBAF 具有很高的容積負荷，保證了明膠生產廢水處理的整體去除率。
（1）明膠生產廢水處理重點在于污泥的處理，通過有效的污泥分離設施，能保證后續生化處理；針對該廢水硬度極高的特點，在生化處理單元，應避免直接采用生物膜法而采用活性污泥與生物膜法相結合的工藝，可保證有效的處理效果。
（2）磷化車間生產廢水的pH值在3左右，其直接排入調節池可中和pH值，減少了后續生化進水前的加酸量。
（3）該工程采用轉基因微生物，解決了高寒地區在沒有加溫保溫設施情況下的生化處理問題。
（4）明膠生產廢水處理過程中產生的大量污泥的去處問題是一直困擾明膠廢水污染治理的難題，該工程中產生的大量污泥直接供給肥料廠，較好地解決了這一問題。
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