菲尼克斯蓄電池
由于缺乏有效的設備,傳統放電試驗,需將蓄電池組脫離運行,接上電熱絲或水阻放電。通過調整電熱絲或水阻,使電池組以恒定電流放電,同時用萬用表每隔一定時間就須測量電池端電壓一次,直至其中有一單體的端電壓到達規定的終止電壓時停止放電,其放電時間與放電電流的乘積即為該電池的實際容量。此種檢測方法測量電池的容量數值準確,能夠清晰的判別電池是否為失效電池。由于負載體積龐大,搬運不方便;放電時產生的巨大熱能,導致電熱絲發紅,容易引起安全事故;試驗中至少一人測量一人記錄數據,工作量過大,難于全面進行;放電快結束時,電池電壓下降較快,個別電池端電壓可能在兩次測量間隔期間突然降至終止電壓以下,造成過度放電。
(3)內阻(電導)測量
閥控蓄電池的故障,如板柵腐蝕、接觸不良、活性物質可用量減少等集中表現于蓄電池內阻的增大、電導的減小,因此,電導或電阻的高低可提供反映蓄電池故障和使用程度的有效信息。
目前國際上流行一種用電導測試的方法檢測電池的內阻來藉此判斷電池的實有容量。電導,即內部電阻的倒數,是指傳導電流的能力,它反映了電阻的大小。測試方法是用交流發電裝置向蓄電池單體或蓄電池組注入一個低頻20~30Hz或60Hz的交流信號,測量通過電池的交流電流和每只蓄電池兩端的交流電壓,然后計算出I/U或Uac/Iac比率,即可得出蓄電池的電導或電阻值,并顯示這個值。這一測試理論認為剩余容量和電池內阻有一定的固定關系,特別是在剩余容量不足50%時,會迅速下降,因而根據電池的電導或電阻值來判斷電池容量有很好的一致性。
然而閥控電池的電阻組成是復雜的,包含了電池的歐姆電阻,濃差極化電阻,電化學反應電阻及雙層電容充電時的*作用。在不同的量測點和不同的時刻測得的電阻值包含的組成也是不同的。另外由于內阻值為毫歐級,所以連接電纜、測試夾具、測試儀性能等都會對內阻測量產生較大的*,內阻值的真實性和準確性怎樣得到保障,這是需要大量實踐來確定的。
在目前沒有權威機構或國家標準證實的情況下建議將內阻(電導)測量方式作為一種輔助測試手段判別電池性能。
3 常用測試手段
(1)在線監測
目前使用較多的蓄電池在線監測裝置是電池巡檢儀,采集電池的電壓、電流和溫度,通過直流充電設備的監控器可顯示各單節電池電壓,判斷故障電池的編號且給出報警,并測量出每節電池內阻的特性曲線,極大的方便了用戶的日常維護,提高了工作效率,保障了數據采集的準確性和實時性。
另外有些廠商推出了便攜式電導測試儀,可在蓄電池運行狀態下測量蓄電池電導,根據電導的變化判斷蓄電池的容量變化。這對工程技術服務人員來說是非常方便的。
(2)蓄電池容量測試
當UPS和直流盤運行時,在退出來的蓄電池組或備用的蓄電池組進行活化和核對性放電時,可以采用專門的蓄電池容量測試設備。蓄電池的充放電電流、充放電終止電壓、單體終止電壓、充放電時間都可調可控,同時可以測量記錄單體和整組電池的電壓、內阻,數據采集周期可以設置到秒級,只要單體終止電壓、整組終止電壓、充放電時間有一項達到設置值時,測試設備就會自動停止工作,保障蓄電池的安全。新型容量測試儀采用的內置放電負載,沒有以往電熱絲的笨重和紅熱現象,極大的方便了工程技術人員的現場使用,取消了使用老式負載對環境和空間的要求,最主要的是放電過程中的安全性得到了極大
產品特點
Phoenix蓄電池有許多優良特性
1、免維護。 2、無泄露。 3、低自放電。
4、可在大范圍溫度內使用。 5、長壽命。 6、高放電設計。
結構
單體電池由正極板、負極板、隔板、和端子組成并配有安全閥。這些部件裝入ABS殼體,并配以ABS上蓋。
1、極板:正負極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成,可快速充電。
2、隔板:用高耐久性的超細玻璃纖維用作隔板,可吸收電解液并保持良好的電流傳導性。
3、安全閥:由特殊橡膠制成,當過充后內壓加大引起氣體過多時,安全閥可開啟。
4、殼體及上蓋:由防酸及耐久性的ABS材料制成,密封并可防止漏液。
Phoenix蓄電池的放電特性
1、放電時間與放電電流:電池容量通過放電電流及到終止電壓的時間的乘積。
2、溫度對容量的影響:電池容量受環境溫度及放電時率的影響,低溫度可減少容量的損 失,反之高溫可損害電池壽命。
3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電,如閑置6個月不使用,每天的自放電約0.1%(20℃) 以下表為充電時間間隔。
4、循環使用壽命:循環次數受放電深度、作業溫度及充電方式的影響。