燃油系統、燃燒系統、及配氣系統故障及外部條件
 這些因素將造成柴油機起動時，盡管起動轉速正常，但柴油機不著火燃燒。這是因為：
 ①油箱（罐）無油，閥門未打開，柴油濾三通閥未打開，超速裝置未復位，油箱（罐）位置太低，油壓低停車裝置操縱桿未復位或柴油濾太臟，都將造成柴油供應不足，噴油泵無法向缸內噴入足夠的霧化良好的燃油，滿足不了柴油機起動的第二個基本條件。
 ②燃油管系中有氣，將造成因氣阻使缸內供油不足或不穩，而滿足不了著火起動的第二個條件。
 ③噴油器不霧化，油頭伸出缸蓋平面太大、太小，噴油提前角太大或太小，.噴油泵工作不正常，燃油牌號不對，燃油內有水份，均將造成燃油霧化不良及和空氣混合不良，滿足不了柴油機起動的第三個基本條件。
 ④防爆裝置閥門忘記打開，將使空氣無法進入氣缸；空濾器臟污，配氣定時不對，進氣管臟污，排氣管和排氣消聲器臟污，中冷器污堵等都將造成柴油機進氣量不足或排氣不暢，滿足不了柴油機起動的第三和第四個基本條件，所以造成起動困難。
 ⑤柴油機活塞環、氣門、缸套等漏氣，則使氣缸壓縮壓力不足，.壓縮溫度降低；缸蓋活塞余隙太大，則使柴油機壓縮比降低，導致缸內壓縮壓力不足，壓縮溫度降低，滿足不了柴油機起動的第五個基本條件，造成起動困難。
 ⑥柴油機水溫過低，柴油溫度過低，進氣溫度過低，均造成缸內溫度低，影響燃燒，滿足不了柴油機起動的第五個條件。