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汽車配件貨架是根據汽車備件的極不規則性而巧妙設計的專用貨架。結構上有別于超市貨架及倉儲貨架，但是在倉儲貨架的基礎上靈活演變與運用而來。
汽車配件貨架的設計理念：
汽車配件貨架的設計一般是先將汽車配件分門別類：通常可分為大件（包括汽車前包圍、后包圍車內飾等）、小件（如：塑膠件）、零配件（螺絲、螺帽、小而散的零件）、汽車玻璃、汽車輪胎、汽車排氣管等。貨架的結構是根據上述的配件外形而設計，而貨架的外形則具有統一性，這樣可將原來難以堆放及存儲的汽車配件很好有效地存儲，但倉儲內仍然顯得整齊有序。有效地避免了空間浪費，同時貨物安全亦得到保障。
通常為閣樓貨架形式，設計為兩至三層，并配有欄桿與樓梯，以人工存儲及揀選作業為主。
大多數4S店貨架采用的閣樓貨架形式，主要是因為閣樓貨架不但能很好的利用倉庫的空間，而且，可以很清楚的將貨物整理分類。同時與一般閣樓貨架相比，4S店閣樓貨架的種類更多，結構也更復雜。少部分4S店貨架采用中型貨架的形式，多數情況下是在4S店庫房高度有限或貨架設計標準要求的情況下使用。4S店閣樓貨架還可以根據各汽車廠家的CI標志，在貨架表面配置相應的顏色，便于產品的分辨。
 
汽配貨架主要用于汽車4S店分類存放輪胎、玻璃、排氣管、減震器等汽車配件。一般分為閣樓和中型貨架兩種類型。隨著我國汽車行業的蒸蒸日上，全國的汽車4S店如雨后春筍般建立 汽配貨架，各汽車品牌也相應的推出了汽配庫的貨架設計標準。汽配貨架也隨之形成了規模性。
汽車配件庫及4s店貨架主要應用于汽車行業。倉儲貨架汽車配件貨架-貨架配件-汽車用品貨架主要類型有擱樓式貨架、中量型貨架、重量型貨架及適合于存放多種多樣汽車零備件的異形架。汽車配件貨架-貨架配件-汽車用品貨架采用全組合式結構，針對汽車行業備件特點分為小件架、中件架、大件架、玻璃架、車門冀子板架、輪胎架、掛件架、減震器架、油料架、保險杠架等；汽車配件貨架-貨架配件-汽車用品貨架單元貨架每層承重為200-400kg不等
 
汽車4S店貨架的生產工藝: 汽車4S店貨架有兩種形式：一種為中型貨架形式、一種為閣樓貨架形式。相應生產工藝可參閱專屬頁面。我們著重介紹非標貨架的生產工藝。如4S店貨架包括輪胎架、玻璃架、掛件架、減震器架 1、輪胎架、輪圈架：即將中型貨架的層板取出，輪胎、輪圈直接置于橫梁之上。 2、玻璃架：以中型貨架為基礎，在貨架之中以直徑25的圓管套橡膠管做玻璃支撐和分割，在貨架層板之上鋪設橡膠皮，以防止損害玻璃。玻璃架一般做兩層。 3、掛件架：一般采用兩層掛鉤和兩層層板的設計。層板采用中型貨架的標準，掛鉤采用一根25的方管座主梁，在方管上焊接直徑20的圓管作為掛鉤。 4、減震器架：分為橫放減震器和豎放減震器。橫放減震器是標準中型貨架，豎放減震器是兩層層板，兩層固定網片形式，網片間距100×100。 5、4S店貨架大多數為中型貨架
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