性能評判標準
　　在綜合評估時，很多企業由于對叉車專業知識及技術不了解，常常對產品質量無法作出合理的判斷。一般來說，高質量的叉車其優越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務便利等諸多方面。 
1、高效率
　　高效率并不只意味著高速度（行駛、提升、下降速度），它還意味著操作者在完成一個工作循環所需的時間短，并且能在整個工作時間始終保持這個效率。許多因素都可以促使效率提高： 　　① 速度的高低，如行駛速度、提升和下降速度等； 　　② 人機工程設計的應用，減少操作動作的次數； 　　③ 操作的精確性； 　　④ 人機工程設計的應用，最大限度地減少疲勞； 　　⑤ 良好的視野； 
2、低成本
　　企業購買和使用叉車時，每年所需花費的總成本包括： 　　① 采購成本； 　　② 維護成本； 　　③ 能耗成本； 　　④ 人工成本。 　　采購成本將被平攤到叉車壽命中。因此高價叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。 　　實際的維修費用不僅與維修配件的成本有關，而且與故障率或故障時間有關。因此，一臺高品質的叉車，由于其較低的故障率，它的維護成本也更低。 　　能耗成本將隨不同動力系統的叉車而不同，如電能、柴油、液化石油氣或汽油。 　　人工成本是隨駕駛員的數量和他們每月總工資變化而不同，駕駛員的數量將會因采用高效率的叉車而減少。 
3、高安全性
　　叉車的安全性設計，應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車本身的安全。高品質的叉車往往在安全設計方面考慮到每個細節、每個可能性。 
4、人機工程
　　人機工程學是一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環境的科學，目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段，最大限度提高生產效率。 　　在叉車設計上，人機工程學體現在方方面面： 　　① 降低駕駛員操作時的疲勞度：獨特的設計能減少駕駛員的操作動作，使操作更省力； 　　② 舒適性：人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情，減少操作失誤； 　　③ 良好的視野：為叉車作業過程提供良好的視野，不僅能提高效率，同時確保駕駛員安全。 
5、維護方便
　　要考慮叉車是否方便維護。所有的零部件應更換方便，故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統都已經模塊化，可直接與手提電腦聯接，利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置（如行駛速度）。 　　企業在購買叉車前，除了了解叉車的價格和噸位外，還應結合企業的具體工況和發展規劃，綜合考慮叉車廠家的實力、信譽、服務保證等多方面因素之后作出采 購決定。有實力的叉車供應商除了能提供可靠的售后服務外，其銷售人員應該具備專業知識，能夠幫助客戶完成車型及配置選擇階段的工作。 　　CPCD應該是一代叉車型號代碼，就好像現在FD/FG一樣，第一個C應該是國產代碼，后面的應該是代表它是內燃機或者是電瓶一類的。CPCD是一般的叉車。C:叉車；P：平衡重；C：柴油機；D：噸位。還有側叉它的代號CCCD等等，還有一些特殊叉車有其自身的代號。 
6 關鍵參數有
1.載重量; 2.發動機品牌型號; 3.電控品牌型號; 4.幾級門架; 5.屬具:側移器,抱夾,旋轉器,推出器,紙箱專用夾,油桶夾等等 　　6.實心胎,充氣胎。 　　目前世界上的大品牌,日本豐田最大.合力在中國品牌中最強. 
8  我國叉車國際市場機遇與挑戰
1 我國叉車銷量海外市場貢獻率高速增長
2007年，中國叉車銷量達到13.9萬輛，同比增長30%；出口叉車4.7萬輛，同比增長78%，出口量約占銷量的34%；而出口增量對銷量增長的貢獻率達到65%。 　　2007年，全球叉車銷量達到90.7萬輛，同比增長10%。消費量按地區構成情況如下：歐洲占世界叉車市場份額約為40%；其次為北美（美國+加拿大）市場，約為21%；中國所占市場份額已超過11%；而日本的比重不超過10%；世界其他地區的比重則接近16%。 　　我國內燃平衡重式叉車"; 內燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，電動叉車已成為主流產品的緣故。由于我國對環保要求較低、叉車作業更頻繁、作業環境較惡劣以及運行成本等因素，較長時間內我國的叉車需求仍將傾向于使用內燃叉車。 　　在全球叉車市場格局中，豐田和林德遙遙領先，年銷售收入超過50億美元；而安叉和杭叉在國內叉車市場上稱雄，合計市場占有率超過50%。 　　于我國叉車出口量占海外市場比重仍較低、性價比優勢突出以及出口退稅導致國內企業出口沖動等理由，預計未來中國叉車出口仍將保持較快增速，2010年前復合增長率不低于30%。而未來3年，國內叉車銷量年增速有望保持在20%以上，對海外市場的依賴度將加大。出口已成銷量增長的主要推進力。 　　叉車倉儲業務流程中的位置： 　　倉儲業務流程： 　　（接貨）進貨運輸--裝卸搬運--（保管）暫存--驗收--入庫--保管--定期盤點--（發貨）出庫--裝卸搬運--發貨運輸 
2 叉車工作裝置的安全要求
1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現象，內外門架的滾動間隙應調整合理，不得大于1.5mm，滾輪轉動應靈活，滾輪及軸應無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。 　　2.　兩根起重鏈條張緊度應均勻，不得扭曲變形，端部聯接牢靠，鏈條的節距不得超出原長度的4%，否則應更換鏈條。鏈輪轉動應靈活。 　　3．貨叉架不得有嚴重變形，焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現象。貨叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3%。貨叉定位應可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應過大，且移動平順。 　　4．起升油缸與門架聯接部位應牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應密封良好，無裂紋，工作平穩。在額定載荷下，lOmin門架自沉量不大于20mm，傾角不大于0．5°。滿載時起升速度不應低于標準值的一半。 　　5．護頂架、擋貨架須齊全有效。 　　6. 貨叉上下嚴禁站人，不允許用單支貨叉叉取高過載荷的貨物。 　　7 . 配備有叉車駕駛證的叉車司機，避免一臺叉車多個司機。 
3 我國叉車歐盟反傾銷案件
　　國內第一家扭轉歐盟反傾銷案例初裁決定的企業便出現在生產叉車——手動液壓搬運車的國際知名企業——（以下簡稱“諾力公司”）。2004年4月，歐盟對原產于我國的叉車啟動了反傾銷調查，一旦征收高額的反傾銷稅，中國的企業將退出多年來辛苦培育出來的歐盟市場。“諾力公司”作為中國叉車最大的向歐盟出口商，為了維護行業和企業的正常出口權利，在一年多時間里進行了艱苦的應訴。通過持之以恒的努力，歐盟最終承認了自己在初裁中對“諾力公司”的決定是不正確的，并于同年7月22日給予“諾力公司”市場經濟地位，并將稅率降為7.6%。從此“諾力公司”的發展已實行國際接軌，已瞄準了國際高端市場，培育優秀的國際品牌。 
4 叉車的配氣機構的機件
　　叉車的配氣機構主要機件： 　　氣門：氣門分進氣門和排氣門兩種，其作用是開閉進、排氣通道，它由頭部和桿部組成。頭部用來開閉進、排氣通道，桿部則用來引導氣門的運動。進氣門用普通合金鋼，排氣門則用耐熱合金鋼制成，因為排氣門頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴重。 　　為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導熱，氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面，并經研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角，常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運動導向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽，用以安裝錐形鎖片。 　　氣門座：氣門座是在缸體上(側置式氣門)或蓋上(頂置式氣門)，直接加工出的圓形座孔，它與氣門配合起密封作用。有的氣門座可用耐磨合金鑄鐵加工成座圈，鑲嵌在缸體或缸蓋上。 　　氣門導管：其作用是引導氣門作正確的軸向運動，同時還將氣門桿部的熱量間接傳至水套。為了便于修理更換，氣門導管單獨制成，再壓入氣缸體(或氣缸蓋)。氣門導管壓入氣缸體(或氣缸蓋)時，應有一定的過盈量及壓入深度，以保證良好的傳熱。 　　氣門彈簧：其作用是用來保證氣門和氣門座的密合，并用以減緩和克服氣門及其他傳動件所產生的慣性力，以防破壞配氣機構的正常工作。 　　氣門挺桿：它將凸輪的推舉運動傳給氣門(側置式)或推桿(頂置式)，以控制氣門的開閉。 　　氣門推桿：在頂置氣門式配氣機構中，將挺桿的運動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿，兩端焊有不同形狀的端頭，上端頭是凹球形，搖臂上調整螺釘的球頭坐落在其中；下端頭是圓球頭，以便插入挺桿的凹球支座。 　　氣門搖臂：其作用是將挺桿的運動改變方向傳給氣門。它是一個中間具有圓孔的不等長雙臂杠桿。長臂的端部具有圓弧形的工作面與氣門尾部接觸；短臂的端部則有螺孔，用來安裝調整螺釘及鎖緊螺母，以調整氣門間隙。中部為搖臂軸承，內裝有青銅襯套。 　　搖臂軸：它是一空心圓軸，用數個支座安裝在氣缸蓋上，搖臂套裝在搖臂軸上，并能在軸上作圓弧擺動。軸內孔與主油道相通，供給配氣機構潤滑油。 　　凸輪軸：用于控制各缸氣門的關閉時刻和開度變化。并驅動機油泵、汽油泵、分電器等附件。它由進氣凸輪、排氣凸輪、軸頸、驅動機油泵及分電器的齒輪和推動汽油泵搖臂的偏心輪制成一個整體。 　　正時齒輪：凸輪軸通常由曲軸通過一對正時齒輪來驅動。小齒輪安裝在曲軸前端，稱為曲軸正時齒輪。大齒輪安裝在凸輪軸的前端，稱為凸輪軸正時齒輪。大小齒輪之比為2∶1，即保證曲軸旋轉兩周，凸輪軸旋轉一周。 　　為保證正確的配氣相位和著火時刻，兩齒輪相應位置都刻有嚙合標記。為限制凸輪軸在工作中隨發動機轉速變化所產生的軸向竄動，在安裝中均設有軸向限位裝置。 

特種行業 : 防爆叉車 ;
工業車輛 : 電動托盤搬運車 ;
行走方式 : 內燃式叉車 ;
貨叉最低位 : 60（mm） ;
載重量 : 4000（kg） ;
貨叉長度 : 1300（mm） ;
額定起重量 : 3000（kg） ;
加工定制 : 是 ;
類型 : 燃料叉車 ;
型號 : H2000 ;
品牌 : 合力 ;