中和震動式壓路機在非粘性和低粘性土壤進行對比實驗,結果沖擊破碎壓實機每分鐘的壓實能力相當于普通震動壓路機的5.7倍。該技術在美國己被廣泛使用,是一項很成熟的工藝。
中航YP高層填方路基壓實機的處理方法,直接就地利用不良土質填筑路堤,并在高層填方路基上得到了具體應用,取得較好的經濟與社會效益。由于各地的土質成份、性質各異,因此對不同地區不同土質的應用通過試驗來確定。
中航設備YP型沖擊式壓路機牽引車行走車輪、連接頭、防轉器和液壓油缸等組成。由連桿、限位橡膠塊和緩沖液壓油缸等部分組成的緩沖機構是為了防止和減少沖擊輪對機架的沖擊。沖擊壓實輪是工作部件,為兩個由幾段曲線組成的非圓柱彤滾筒,分布于機架兩側,中間通過輪軸相連,滾筒用厚鋼板焊接而成。由提升油缸、防轉器、連桿架,行走車輪等組成的提升機構和行走機構,主要是用來短途轉移和更換施工場地。當提升液壓缸伸長時,兩個沖擊輪離開地面,這時全部質量由四個行走車輪承擔,在牽引車的拖動下實現場地轉移。防轉器目的是防止在工地短途轉移時沖擊輪自由轉動。
規格 : SD ;
型號 : SD ;
額定功率 : 388(kw) ;
振動頻率 : 355(Hz) ;
振動輪寬度 : 366(mm) ;
振動輪直徑 : 362(mm) ;
工作重量 : 13.6(t) ;
產品別名 : 壓路機 ;
類型 : 沖擊壓路機 ;
品牌 : 中航 ;