移動式登車橋

濟南宏起升降機械有限公司（）專業定做液壓登車橋、移動式登車橋、固定式登車橋、裝卸貨平臺、集裝箱登車橋。咨詢熱線：
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       移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據汽車車廂的高低調節高度，叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。
 
產品特點
 
      臺面采用特制的菱形網格板有可靠的強度，能保證長期使用而不變形。它的菱形網狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能保證正常使用。
     可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。
采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。
 
產品結構
 
      采用特制異型鋼管，臺面采用特制的菱形網格板，防滑(網)板。它的波形鋼格網狀結構，充分保證了卓越的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)。可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.
     了解移動式登車橋的結構和組成部件，有助于我們更好的使用和維護登車橋，發揮它的最大作用。給您介紹移動式登車橋的結構。如上圖所示，部位1為尾板，尾板是一個高度較低的小型斜坡，工作時，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位，斜坡底部為移動式登車橋的承重底架，斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成，高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸，它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統，它包括手動操作桿、手動液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油壓入油缸，從而驅動登車橋上升，下降時，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為安全護欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿，根據作業車輛車廂高度調整好登車橋高度后，通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力，有效地減施加在作業車輛車廂上的壓力。部位8為安全鎖定掛鉤，安全鎖定掛鉤的長度可任意調節，作業前，必須把安全鎖定掛鉤與作業車輛車廂連接，把登車橋和車廂牢固固定在一起，防止作業時兩者分離，發生意外事故。部位9為登車橋水平作業平臺，作業時，該平臺與作業車輛車廂在一個水平面上，便于叉車駛入車廂內部。部位10為唇板，作業時，唇板要搭在作業車輛車廂底，以上就是移動式登車橋的基本結構。


     可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是南工車輛公司結合 可牽引移動式登車橋平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現牽引移動。
 
用途
 
     該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。該產品可根據用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設計。 登車橋可廣泛地應用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運輸等行業。
 

起升時間 : 1 ;
提升高度 : 900 ;
底座尺寸 : 10500*2000 ;
最高高度 : 900 ;
臺面尺寸 : 10500*2000（mm） ;
電源電壓 : 220v ;
材質 : 錳鋼 ;
電動功率 : 3（KW） ;
最大寬度 : 2000（mm） ;
最低高度 : 900（mm） ;
額定載荷 : 10000（kg） ;
整機重量 : 3100（kg） ;
加工定制 : 是 ;
類型 : 登車橋 ;
型號 : YDCQ10-0.9 ;
品牌 : 濟南宏起 ;

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加工方式 : 來圖加工;
工藝 : 其他機械五金工藝;
產品質量認證 : 其他;
品牌名稱 : 宏起升降機
質量控制 : 內部