供應QM型水泥地面裂縫修補！廠家直銷！價格從優！技術的領跑者！一、產品簡介QM型水泥路面（橋梁）修補料是我公司在國內外混凝土快速修補技術的基礎上，開發研制的主要用于高速公路、國道、省道、橋梁、客運專線橋面及梁體快速修補專用的水泥混凝土路面(橋梁)修補料。QM型水泥路面修補料主要針對水泥混凝土面板板角斷裂、嚴重裂縫、斷板等病害修補，特別適用于水泥路面多邊角混凝土板層修補、橋面鋪裝層的修補、橋梁伸縮縫的修補！跨伸縮縫修補以及路面沉陷修補，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落現象；做到了從根本恢復混凝土面板的強度與整體性，大大延長了混凝土面板的使用壽命，降低了破碎板的數量，提高了工效，節約了大量的養護經費。該產品完全符合高速鐵路、高等級公路、橋梁、碼頭等混凝土修復的要求。QM型水泥路面修補料是一種具有早強特性的單組分特種水泥混凝土路面修補料。采用優質水泥，級配優良的硅砂及進口高分子材料，無機膠凝材料并復合多種功能型添加劑配制而成，該材料使用簡單，直接加清水攪拌后使用,早期強度高，具有優異的柔韌性和粘結力，與被修補結構的粘合力強，可以與原結構成為完整的一體，與原來清水混凝土色差小并滿足高等級公路及高鐵工程的耐久性要求。二、適用范圍1、高速公路、國道、省道混凝土路面深層病害的修補：斷邊、掉角、通透裂縫等斷板的修補。2、混凝土結構路面、軌道板、橋梁板、高速鐵路箱梁橋面及橋梁墩臺缺陷的修補和加固，3、橋梁伸縮縫的修補，橋梁鋪裝層的修補。4、高速鐵路箱梁橋面平整度修補。5、砼梁、承重柱、橋面板及露天薄板等表面開裂掉塊的修補。6、水利大堤、碼頭、機場、市政工程、隧道的修補。三、產品特點1、施工工藝簡單，加水攪拌即可。2、早期、后期強度高：4h抗壓強度大于60Mpa，1d抗壓強度大于85Mpa， 28d抗壓強度大于100Mpa，粘結強度大于2.8Mpa;能滿足快速修補需要及強度要求。3、粘結性能好：涂層粘結力強，無需界面劑就能與混凝土具有較強的粘結力，耐霜凍和硫酸鹽腐蝕，無毒、無腐蝕性。4、抗裂性能好：能夠適應混凝土基底的變形而不致于開裂或脫落，薄層修補時也無開裂、起殼、剝離現象。5、產品韌性及抗沖擊性能優異，在重載及震動及沖擊作用下(橋梁伸縮縫)的其優勢較高標號混凝土優勢明顯。6、其熱脹冷縮系數與基層混凝土基本一致。7、能在潮濕基層和潮濕環境下使用，可作為搶修材料。8、應用于高速公路、國道、省道、市政道路、機場等可以實現4小時開放交通。9、可以根據客戶的要求，實現修補1—2小時后便可恢復通行。四、工程案例                     福建南平國道205     福建南平國道205     福建南平國道205    廣西南寧環城高速   廣西南寧環城高速                                                                                                  
     廣西北海國道325     廣西北海國道325     廣西北海國道325        黑龍江省雞西          黑龍江省雞西                黑龍江省雞西         廣西南寧坑槽修補     廣西南寧坑槽修補         黑龍江省雞西       廣西貴港高速公路                     廣西貴港高速公路          廣西貴港高速公路          南寧高速斷角修補        南寧高速斷角修補         南寧高速斷角修補               
五、客戶見證   序號
項目
客戶
1  高速公路修補
      廣西交通投資集團
      廣西北部灣投資集團
      廣西新長江高速運營公司
      山東省高速公路管理處
2機場
      新鄭國際機場
      山東濟寧軍用機場
3 國道、省道
      福建省三明市公路局
      廣東茂名公路局
      廣東珠海公路局
      福建省南平市公路局（G205）
      廣西沿海公路局（G325）
      江西省上饒公路局
      山東省淄博公路局
      黑龍江省佳木斯市公路管理處
4市政、路橋
      欽州市市政工程公司
      商丘市睢縣市政公司
      山西省繁峙縣市政工程管理所
5城鄉公路
      山東省梁山縣交通局
      山東省萊蕪市交通局
      山東省菏澤市土地局
6  國家重點工程
      南水北調工程、黃河小浪底
 
      中國石化、中國聯通、南方航空
      石武客專工程、滬昆客專工程
      大連港工程、天津港工程、鄭州地鐵
六、施工方法：  1. 施工前應先標記出需要修補區域，并確保區域內的混凝土基面堅實、清潔干凈、無油污、浮塵和松散物等污漬。   2. 針對較為嚴重的裂縫采用條帶修補法（詳細有專業方案）。  3. 啃邊和塌壁的修補：采用機械或人工對施工區域內的混凝土基面進行鑿毛、剔除松動的混凝土及石子，擴寬挖深或者開槽等處理盡量的取正找齊，擴出一個規整的槽型溝，完工后用水將混凝土基層清理并沖洗干凈，使其充分潤濕，在進行下一道工序時應確保混凝土基層表面不得有明水。  4. 按照推薦水灰比12.5%攪拌聚合物水泥混凝土路面修補料，采用機械一般攪拌時間為2-3min，人工攪拌應適當延長攪拌時間直至攪拌至漿體均勻且無結塊，即可使用。  5. 將將攪拌好的水泥混凝土路面修補料傾倒在需要修補的平面；也可以根據實際情況的需求，在修補料加入一定比例的骨料（1 ：1-3）攪拌后填充到準備好的槽型溝中，用抹刀及時進行壓光處理，搗實找平，待表面凝固干燥后應進行灑水保濕養護，可將土公布灑水或塑料薄膜覆蓋在已修補好的區域表面上。這樣可以將裂縫一次性根治，并且經過通車一段時間后修補過的痕跡將會淡化，提高整體性和美觀性。  6.  針對斷板、斷角和錯板病害的修補：將病害部位所有活動的板塊徹底清除，在修補料中加入大比例的骨料攪拌后填充即可，大比例骨料的加入可大大降低修補成本，修補后2-4小時即可開放交通，特別針對封閉交通時間不宜過長的路段尤為適合。七、注意事項：1. 該水泥混凝土路面修補料為早期型材料，可操作時間一般為15分鐘以內；根據用戶需求可調整材料的操作時間；硬化了的砂漿嚴禁使用。2. 加入的骨料一定是干凈的，無雜質持，正常最好控制在20-30%碎石（直徑小于15㎜連續級配）。3. 夏季已施工好的修補區域表面應防止暴曬，可將塑料薄膜覆蓋在修補好的區域表面；4. 冬季時應注意保溫養護，可采用熱水攪拌并加蓋巖棉被進行保溫，氣溫低于5℃，或風力大于5級或雨天不能施工。八、檢測值（28天）檢驗項目
單位
技術要求
檢驗結果
單項結論
凝結時間
初凝
Min
≥20
25
符合要求
終凝
≤60
45
抗壓強度
4h
Mpa
≥20
41.0
符合要求
1d
≥40
56.1
28d
≥50
90.5
拉拔強度
28d
Mpa
≥2.0
2.7
符合要求
膨脹率
28d
/
0.00%-0.1%
0.01%
符合要求
九、包裝與存儲
1.包裝    紙袋包裝，40Kg/袋。2.貯存    儲存在干燥陰涼位置，底部使用防潮隔離層，上方用塑料布遮雨防水防潮，保證通風，避免日光直射。3.貯存期  六個月 
品牌 : 匯能 ;
型號 : QM ;

河南匯能路橋科技有限公司（原名河南匯能建材有限公司）是從事水泥混凝土道路/橋梁養護修補材料科研、生產、銷售一體化的專業公司。公司專注于高科技道路養護新材料的研發、推廣、服務工作，是水泥混凝土路面/橋梁修補新材料生產及技術服務集成商，是道路修補養護實現快速通行的積極倡導者和實踐者！
公司產品現已廣泛應用于全國大部分省份的高速公路、國道、省道、縣鄉道路、市政道路、橋梁的水泥混凝土修補養護；產品出口東南亞；同時產品也廣泛應用于高速鐵路、水利、鋼鐵、化工、電力、機場、軍事等領域。
公司產品具有：粘結強度高、不出現干縮裂縫、高抗壓強度、高抗折強度、早期強度高等特點。道路/橋梁修補3至4小時便可恢復交通，如客戶需求可以實現修補完成1至2小時恢復交通。公路養護質量得到了充分保障，實現了快速恢復通行。公司產品針對水泥混凝土路面/橋梁表面缺陷如:蜂窩、麻面、起皮、凍融、露骨、啃邊、坑槽等修補做到快速，不空鼓，不開裂，不破碎。尤其針對水泥混凝土面板板角斷裂、嚴重裂縫、斷板等病害修補，做到了從根本恢復混凝土面板的強度與整體性，大大延長了混凝土面板的使用壽命，降低了破碎板的數量，提高了工效，節約了大量的養護經費。得到客戶很高的認同和一致的好評！
公司與國內外知名研究機構進行了廣泛的交流與合作，擁有雄厚的科研力量，公司精干的服務隊伍和技術人員，可為養護工程施工提供有力的技術指導和完善的施工方案。公司愿與社會各界同仁一起努力為保障交通暢通、共建和諧社會、共建美麗家園做出應有的貢獻！ 
加工方式 : 來料加工;
工藝 : 其他建材加工工藝;
品牌名稱 : 匯能路橋科技
質量控制 : 第三方