案例:A工廠用手冊從中國香港進口了b產品,在國內采購了c產品,加工成了d產品,而d產品恰好是E工廠需要的料件,但是E是一般企業,兩者之間沒法做轉廠,這時候怎么辦呢?

國內采購的c部分能退稅嗎?是:能

通常在實際貿易中,會存在很多的情況:
1.有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難.成品生產商是加貿企業,而供應商是一般企業.成品生產商要求做轉廠,供應商無法轉廠；
2.同時加貿企業的兩家工廠,由于歸屬的主管海關不同,手冊備案信息差異等問題,都可能導致無法轉廠；那么,這樣的情況,我們如何轉廠呢?
首先,什么是轉廠?
轉廠是海關術語,轉廠(出口復進口):A加貿企業將保稅料件加工的產品結轉給另一加貿企業加工后復出口的經營活動.也就是說轉廠只能在雙方都是加貿企業才能進行。
然而深圳出口加工區是目前廣東地區功能較全面的保稅物流出口加工區。處于政策的扶持,還被賦予了出口退稅,深圳出口退稅(貨物進區即可申請退稅)的政策優勢。

此時,通過保稅區,可以實現各種"轉廠"操作,達成貿易交貨;解決更多的"轉廠"難題,比如:
1.一般企業銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”,就是供應商把產品出口到保稅區,加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口.這可以完全解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時,加貿企業進口是保稅的,而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2.同是加工貿易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區操作,實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區海關報關出口或進口,而且載貨車輛入區不需卸貨,當天即可出區通關進口,實現一日游操作(實際只需3個小時左右)。
3.加貿工廠供貨給一般工廠,即出口轉內銷,也是"轉廠"模式:加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(深圳出口加工區),一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。
比如，廣州番禺的一家企業如果要出口一個標準箱的貨物，以往必須出口到較近的“境外地區”中國香港，然后才能被下游的買家進口到境內，再運送到工廠里用于生產。完成了這樣的一趟“旅游”后，該批貨物才能領到出口退稅。
而通過保稅區，就可以不用再取道中國香港，直接利用保稅區的“境內關外”功能，拿到出口退稅。這將能為加工貿易企業省下一大筆運輸費用——如果用拖車運往中國香港，費用很高。而且，中間省下的時間所產生的經濟效益更是無法計算。
保稅物流園區的“一日游”服務在價格上有相對優勢，據首批入駐該區的威時沛運物流公司有關負責人介紹，一個40英尺的貨柜，如果從當地運到中國香港，需要7000元左右，而拉到保稅物流園區則只須1200元。而從肇慶到中國香港一日游，全部辦好需要10000元，在物流園區辦好，則只須5000元。低廉的物流成本，將佛山、東莞、肇慶等地原先開展“中國香港一日游”的企業吸引過來。

專業咨詢顧問  覃先生