在機(jī)組的運(yùn)行過程中,#1、#2、#5和#6機(jī)多次發(fā)生冷油器底部端蓋漏水或者漏油的故障,尤其在機(jī)組啟動或者停運(yùn)過程中,故障發(fā)生更是頻繁。冷油器的油、水之間的隔離以及油和水的泄漏全部依靠兩只O型密封圈,如果一旦兩只O型圈出現(xiàn)破損或者移位,造成間隙改變,必然引起泄漏。因?yàn)樵揙型圈的密封面在左右兩側(cè),而不是傳統(tǒng)的上下兩側(cè),所以一旦發(fā)生泄漏,增加法蘭螺栓的緊力并不能減小泄漏量。
經(jīng)過分析,總結(jié)了以下幾個(gè)容易引起O型密封圈間隙變化和破損的原因。
1)機(jī)組啟動或者停運(yùn)過程中,冷油器油側(cè)和水側(cè)經(jīng)常發(fā)生壓力波動,導(dǎo)致O型密封圈移動,使其出現(xiàn)泄漏。
2)機(jī)組在安裝時(shí),如果冷油器內(nèi)部發(fā)生偏心安裝,將使O型密封圈的間隙出現(xiàn)異常。在運(yùn)行中,如果稍微有壓力(油側(cè)、水側(cè))波動,就會造成泄漏。
3)每次檢修過程中,更換O型密封圈時(shí),因?yàn)榈撞慷松w位置狹小,檢修中,造成安裝不便,往往出現(xiàn)O型圈被銅床壓破,近而出現(xiàn)泄漏。每次檢修后,水側(cè)發(fā)生泄漏的概率要超過油側(cè),更加證明了現(xiàn)行的設(shè)計(jì)不便于檢修以及保證檢修質(zhì)量。表冷器專用銅管外接熱媒接管處應(yīng)安裝控制閥門、禁止用于蒸汽,并用托架托住接管,連接時(shí)應(yīng)防止損壞加熱器。進(jìn)水管最高點(diǎn)應(yīng)設(shè)排氣點(diǎn),出水管下部一定設(shè)有排水點(diǎn),切實(shí)注意冬季不用時(shí),必須把加熱器內(nèi)水排凈,以防凍裂。冷器采用國內(nèi)最先進(jìn)的沖制設(shè)備和翅片模具,嚴(yán)格的工藝流程及質(zhì)量控制手段,現(xiàn)有16管、12.7管二大管徑系列各種規(guī)格的表冷器,表冷器為銅管套鋁翅片的形式,鋁翅片片形選用目前國內(nèi)最先進(jìn)、換熱效果最好的正弦波和圓弧波片形(16管表冷器),管、排距有38*33和40*34.7二種、片距3.6mm,12.7管表冷器片形為雙轎開窗和圓弧波二種片形,管、排距為32,片距3.2mm。
表冷器專用銅管是給制冷劑散熱的,把熱量排到室外,它把壓縮機(jī)壓縮排出高溫高壓的氣體冷卻到低溫高壓的氣體。江濤銅業(yè)/徐州直條軟管/鎮(zhèn)江直條軟管廠家由靖江市江濤銅業(yè)有限公司( )提供。