展會時間：2017年3月
展會地點：日本東京國際展覽中心(TOKYO BIG SIGHT)
展會周期：一年一屆
組 委 會：日本汽車工業制造協會，日本汽車銷售聯合會，日本汽車產業協會 ，日本雙輪車聯合會，日本汽車產品協會，日本汽車后市場協會 
上屆展商：180家 ，中國大陸40家（2016年）
上屆觀眾：30，056人（2016年）
展品范圍：
部件及系統 - 汽車駕駛之部件及原件、底盤、車身、電子及電器、汽車內部、外部、駕駛、駕駛動力及電子控制
配件及改裝 - 汽車配件、特別設備、改裝服務系統及改進設計
修理及保養 - 汽車保養及修理裝備、車間維修及涂漆、維修站建造及管理
加油站及洗車 - 加油站裝備、洗車及護理
展會綜述：
日本國際汽配展（IAAE）是日本唯一的汽車零部件及售后市場專業展會，也是東亞地區規模較大的專業汽配展會。上一屆的《第十三屆國際汽車售后市場EXPO2015》有日本國內企業102家和來自海外10個國家和地區的78家國外企業（其中中國大陸地區40家，臺灣地區21家），合計180家企業參加，展會期間約有30056人次的專業人員參觀了展會。??此展會是由日本政府作后援，日本汽車行業14家團體作為主辦單位，是一次買家賣家的行業盛會。
汽車市場特點：
在日本，車的最大功能就是代步，但因為經濟不景氣、年輕人不再熱衷買車和裝飾，很多汽車用品中心開始銷售二手車。日本的汽車用品售后市場正在縮小。但商機仍然顯現：2011年7月24日起，日本全面結束模擬電視信號輸出，1500萬車載電視將失去信號，另外，日本從2年前就開始銷售數字導航儀，每年銷售約500萬臺。
日本的法律規定，車內必須備有三角板，有小孩的必須備有兒童座椅，這些政策的實施，使得以上物品的銷售額增加了100倍。
    年輕的一代，喜歡把車燈換成HID燈，喜歡做車身改裝，相關的配件市場較大。日本幾乎每戶人家都有車，但平時都借助公共的交通工具上班上學。地鐵自不必說，但凡是公交、學校巴士、出租車等，司機絕大部分都是年逾花甲的老人（日本男士的法定退休年齡是65周歲，很多人在退休后會再返聘留于原來單位，或者再找其他事情，很少有人會一退休就閑居在家），因此，幫助他們安全駕駛的工具特別受到青睞。比如可視倒車雷達、倒車感應器等；保證乘車人舒適度的座椅座套、地墊及相關的產品，也很受歡迎。 此外，日本人有親自為愛車打蠟的習慣，因此，以私人群體為目標消費群的汽車保養品市場前景也很廣闊。

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