電動轎車由底盤、車身、蓄電池組、電動機、控制器和輔助設施蓄電池六部分組成。由于電動機具有良好的牽引特性，微型電動轎車，因此蓄電池汽車的傳動系統不需要離合器和變速器。車速控制由控制器通過調速系統改變電動機的轉速即可實現。

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我們都知道現在新能源汽車市場快速發展，根據中國汽車工業協會發布的數據，什邡電動轎車，2015年，我國全年新能源汽車銷售超過33萬輛，成為全球大的新能源汽車市場。然而，對于廣大用戶來說，在目前的電池技術水平下，純電動車型因為需要額外充電，受到充電設施建設情況以及續航里程的限制，為實際使用帶來了諸多限制。 ? ?相比之下，更多用戶開始關注另一種解決方案——混合動力汽車。它的出現完美解決了純電動車型為用戶帶來的困擾，同時實現超低的油耗水平。 ? ?混合動力汽車將汽油驅動和電力驅動兩種方式結合在一起，當車輛啟動停止時，只靠電機帶動，不達到一定速度，發動機就不工作，以此降低能耗。目前的混合動力車型主要分為HEV(Hybrid Electric Vehicle)混合動力汽車，和PHEV(Plug in Hybrid Electric Vehicle)插電式混合動力汽車兩種。前者的使用方式與一般燃油汽車相近，它的電能來源是發動機，電動巡邏車，不需要外接充電電源，因而HEV車型更符合消費者的日常使用習慣，非常適合在新能源領域中進行普及和推廣。 ? ?“中國汽車產業不能只有市場而沒有技術。”出于對這個理念的認同，為了在技術上實現彎道超車，政府提出在新能源領域給予企業補貼，以推動新能源汽車產業的發展。從補貼發放開始，我國新能源汽車的快速增長期也隨之開始，并且持續至今。據乘聯會數據顯示，今年1-5月，新能源乘用車總銷量8.6萬臺，同比增長高達126%。

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