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廠址：江蘇　泰州　興化市竹泓鎮傳統產業園區

傳統木船工藝 1．木料選擇：釘木船要選擇天然老齡杉木，一般選擇無皮的湖南深山材。這種木材材質好、韌性強，所造之船浮力大、能載重、輕巧靈敏而又堅固耐用。2．配料斷料：斷料配料的尺寸依船體結構而定。3．破板：從前沒有電鋸，全靠手工拉鋸，現在全用電鋸破板，依據所釘船只的大小確定板的厚度。4．刨板：破板后，須用粗、細刨將鋸面刨光。5．拼板：拼板時，須先放好釘眼。要注意“長縫不對短縫”，這與砌墻是同一個力學原理，然后將打好釘眼的木板用摻釘（一種大頭尖尾的鐵釘）拼接成船邦、船底和隔艙板。6．投船：一般是先將中艙底板與前后隔艙板進行連接；然后用麻繩、扒箍、拉夾、盤頭、走趨、尖頭剎等工具將船頭和船艄拉緊，與前后擋浪板連接木頭，并用各種鋦加固接合部，使船的各部分形成一個整體。7．打麻：這道工序對技術的要求非常高，船是否漏水這是關鍵的一步，卷好的麻絲要“三進三出”，***終和“油石灰”一起打碎在船縫中。8．油船：油船分“上底油”、“罩面油”“打曬油”三種。不僅新船下水前要上油，要使木船的使用壽命長，正常要三四年上岸修理上油一次，每年一次——這樣，的木船能用五、六十年。9．下水：新船油好經過一段時間，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亞于農村砌屋“上梁”——船頸頭要披紅掛綠插金花，擋浪板上要刻福字、雕龍眼；還要點香紙蠟燭、“六只眼”敬菩薩。


我們是一家專業從事旅游觀光類手工木船制造的公司。公司擁有專業的生產團隊，設計**、工藝精湛、經驗豐富、質量*，生產技藝傳承近**，并于2008年被正式批準為 “非物質文化遺產”。經過多年潛心經營，獲得行業內外的一致**，成為行業的*者。公司產品覆蓋了國內近三十個省、市、自治區，同時更**日韓、東南亞等海外市場。

    興化市楚泓木船位于板橋故里，“**生態**市”興化市東郊——魚米之鄉竹泓鎮，是興化**古鎮之一，也是泰州市中心鎮之一。渭水河、梓辛河，高興東公路穿境而過，寧靖鹽高速公路臨鎮而過，揚州港、泰州港距鎮較近。
    本廠專業制造旅游船、觀光船、龍舟、各大旅游景點用船、畫舫餐飲船、仿古木船、歐式木船、道具木船等各類木船以及玻璃鋼制品。 竹泓木船于2008年正式批準為**非物質文化遺產。 我廠以做好產品質量為宗旨，按照“以效益為中心，質量為主題，管理為主線，技術創新為動力，靠質量求生存，靠品種闖市場”的思路，確保過硬的產品質量和良好的公司信譽。以其優良的品質、**的科技、精致的設計、精良的制造、精心的服務，多年來不僅在行業內得到**，較是贏得了廣大用戶的信任與支持。我們愿與顧客攜手，使產品外觀設計較加美觀，質量較有**，售后服務較加完善，讓我們的產品立足**走向世界，竭誠歡迎國內外商家前來洽談!