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　　目前，一種可移動的太陽能紅綠燈開始在不少城市的十字路口“站崗”。這種紅綠燈具有節能和靈活的特點，可大大減輕交警的工作壓力。這種太陽能紅綠燈的主要技術參數見下表。白天太陽能電池板給紅綠燈供電，同時多余的電能又給蓄電池充電。在陰雨天和晚上，蓄電池又給紅綠燈供電，使紅綠燈能連續工作，如圖所示。

　　光電轉換效率η有效受光面積S工作電壓U每個信號燈規格U、P使用條件T

　　30%824V24V、30W-30℃～70℃

　　⑴這種太陽能紅綠燈底部裝有4個輪子，可輕易移動到需要臨時交通疏導或停電的地段。這4個輪子的作用是用__________________________的方法來減小摩擦。

　　⑵在晴朗的白天，紅綠燈不工作而給蓄電池充電時，太陽能紅綠燈能量的轉化過程是_____能轉化為________能再轉化為________能。

　　⑶設一天有效受光時間為6h，每平方米的面積上太陽輻射的功率P0=103W，則這種太陽能紅綠燈電池板一天獲得的電能是多少kwh?

　　⑷這種太陽能紅綠燈分前、后、左、右四組，每組又由紅、黃、綠三燈組成，共有12個信號燈。太陽能紅綠燈電池板一天獲得的電能，可供它連續正常工作幾天?它正常工作時，干路電流是多大?

　　產品用途：

　　太陽能移動式信號燈由紅、黃、綠滿屏信號燈組成。在燈盤上顯示滿屏形象，依次為紅滿屏、黃滿屏、率滿屏。機動信號燈設在車輛通道前方，用于指示車輛按指示行駛方向通行。燈頭面向車行道，位于道路交叉路口中心。

　　機動信號燈信號有綠燈亮、黃燈亮、紅燈亮三種信號，其含義與路口信號燈信號的含義相似，即綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行;黃色箭頭燈亮時，警示司機與行人紅燈即將亮起，禁止通行，但是已經越過通行車道的車輛，可以繼續通過車道;紅色滿屏燈亮時，禁止本車道車輛通行。

　　交通信號燈是交通信號指揮中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。交通信號燈由紅燈(表示禁止通行)、綠燈(表示允許通行)、黃燈(表示警示)組成。分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。廣泛用于公路交叉路口，彎道、橋梁等存有安全隱患的危險路段，指揮司機或行人交通，促進交通暢通，避免交通事故和意外事故發生。本產品特殊形狀設計，外觀精美，亮度高，安裝方便。

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