淮海汽配講述提到異響相信每位駕駛者都會感同身受，對于困擾自己很久的聲音逆來順受，然而車主是對自己的車最熟悉的人，車輛發(fā)出的聲音和操控感覺也最為靈敏，所以最能解決自己車問題的人也是你。

　　6種異響情況匯總：

　　1、車身異響

　　這個問題通常是因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。

　　有些車的風(fēng)噪較大，這和造型有關(guān)，如果確認沒有增加多余物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。

　　2、發(fā)動機艙異響

　　這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。

　　發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，車主多半是無法解決的， 好送廠檢修。

　　3、變速箱異響

　　車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

　　淮海汽配講述如果在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲或者囂叫聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產(chǎn)生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側(cè)的極限標識已經(jīng)直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超過極限。

　　遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現(xiàn)這種聲音時往往剎車盤已經(jīng)受到損壞，出現(xiàn)劃痕，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)供應(yīng)，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，建議及時更換剎車盤。

　　另外，有些質(zhì)量不好的剎車片中有硬點，這樣也會產(chǎn)生異響，一般情況這樣產(chǎn)生的異響會用一段時間磨掉后消失。

　淮海汽配提示如果說時光可以倒流，那是癡人夢語。據(jù)了解，調(diào)低里程表的公里數(shù)，經(jīng)過“維修”后讓二手車賣個高價錢，這是一些不誠信的二手車商慣用的手段，而且還有人專門提供這項收費服務(wù)。

　　首先，里程數(shù)的多少基本上可以通過磨損程度來判定。所以，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)，當(dāng)您懷疑選購二手車的里程數(shù)時，可以通過以下幾個部位的磨損程度來鑒別。

　　1、方向盤的磨損情況

　　方向盤在每天的轉(zhuǎn)動中，不知不覺中就會留下很深的印記，而且更換方向盤的可能性很小，它能反映用車頻率，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)廠家，不過也有車主會用方向盤套，增加了一些判斷的難度。無論如何，車廂里很多磨損的痕跡是掩蓋不掉的，如中央扶手、換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬公里就能到達的磨損程度。座椅經(jīng)過長時間的坐壓，彈性下降，老化明顯，真皮會被磨得發(fā)亮、發(fā)硬。

　　2、剎車片的磨損情況

　　一般情況下，剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數(shù)肯定是要超過10萬公里或者更多。此外，行駛的公里數(shù)越大，發(fā)動機磨損就越大，必然導(dǎo)致發(fā)動機的密封性越差。

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