燃油系統(tǒng)的維護保養(yǎng)

 

對于發(fā)動機而言，

燃油就是人類的食物，

如果燃油不合格，

必然會影響到燃油系統(tǒng)零件，

如輸油泵，

單體泵，

噴油器的使用壽命。

工程設(shè)備發(fā)動機用的柴油往往比較臟，尤其需要注

意加注清潔的燃油。

 

3.1

、必須通過正規(guī)渠道從中石油或中石化購買柴油，私人販賣的柴油往往是不合格的，含

有較多的雜質(zhì)，

較大的影響到燃油系統(tǒng)正常運行。

如果實在需要從私人手中購買柴油，

可與

販賣人簽訂協(xié)議，

如果由于柴油原因?qū)е掳l(fā)動機出現(xiàn)故障，

由販賣人承擔(dān)損失，

這樣可在一

定程度上**柴油質(zhì)量。

 

3.2

、購買柴油后，應(yīng)先經(jīng)過

24

小時沉淀，再往油箱中加注上層清潔的柴油。

 

3.3

、如柴油油箱及管路臟，

50

小時磨合保養(yǎng)時需更換柴油濾清器。以后每

250

小時更換柴

油濾清器濾芯，

 

每

500

小時更換初級燃油濾清器濾芯，

并定期排除初級燃油濾清器中的水。

 

3.4

、由于道依茨發(fā)動機輸油泵，噴油泵都需要大量柴油冷卻，請務(wù)必**油箱中有足量的

柴油

（推薦為

6

缸機

50L

，

4

缸機

30L

）

，

如果缺油，

可能會造成燃油系統(tǒng)關(guān)鍵零部件的損壞，

造成用戶損失。

9

、氣缸套為什么會斷頭？

(1)

氣缸套內(nèi)在質(zhì)量不符合技術(shù)要求，例如硬度低、含硫量高等；

(2)

氣缸蓋螺栓擰緊力矩達不到規(guī)定要求或缸套端面裝配時低于氣缸體止口平面，

因此活

塞在上下運動時氣缸有浮動現(xiàn)象，使缸套斷裂；

(3)

安裝缸套時，氣缸體止口有積炭、鐵屑等雜物；

(4)

氣缸體孔因使用時間較長變形，上下不同心；

(5)

氣缸體安裝缸套四周的螺孔邊緣有裂紋，

這樣，

發(fā)動機在高溫工作中因熱膨脹不均而

使缸套*擠壓而斷裂；

(6)

裝配缸套時涂漆也會使缸套斷裂；

(7)

氣缸套臺肩上平面高出機體上平面太大；

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