
光電互補LED 路燈照明系統就是以太陽能電池發電為主,以普通220V交流電補充電能為輔的路燈照明系統,采用此系統,光伏電池組和蓄電池容量可以設計得小一些,基本上是當天白天有陽光,當天就用太陽能發電同時給蓄電池充電,到天黑時蓄電池放電把負載LED點亮。在我國大部分地區,全年基本上都有三分之二以上的晴朗天氣,這樣該系統全年就有三分之二以上的時間用太陽能照亮路燈,剩余時間用市電補充能量,既減小了太陽能光伏照明系統的一次性投資,又有著顯著的節能減排效果,是太陽能LED路燈照明在現階段推廣和普及的有效方法。
太陽能路燈用蓄電池由于頻繁處于充電、放電循環中,而且會經常發生過充或深度放電等情況,因此蓄電池工作性能和循環壽命成為最受關注的問題。閥控式密閉型鉛酸電池具有不需要維護、不向空氣中排出H2和酸霧、安全性好、價格低等優點,因而被廣泛應用。蓄電池過充電、過放電以及蓄電池環境溫度等都是影響蓄電池壽命的重要因素,所以在控制器中要重點采取保護措施。
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公司擁有雄厚的技術實力和豐富的工程設計、施工經驗,以及一批專門從事產品研制、開發的高級技術人才,主要從事電池組件、太陽能智能控制器、應急電源(EPS)、太陽能LED照明等產品的研制、開發、生產及銷售;同時,提供各種應用系統及工程服務,主要包括:各種規格功率的太陽能路燈系統、太陽能獨立發電站、太陽能通訊電源系統、風-光互補發電系統、太陽能并網發電系統、BIPV發電系統、太陽能戶用電源系統、太陽能景觀燈、太陽能廣告燈箱、太陽能交通標志燈/牌、太陽能廣播電視一體化系統等。同時針對不同用戶的使用要求為客戶設計策劃出優化的可再生能源發、供電技術、經濟方案,并提供EPC工程服務。
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