本公司（東莞市國(guó)脈智能科技有限公司）為您提供浙江智能塔倉(cāng)實(shí)力廠家的詳細(xì)產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品圖片等產(chǎn)品介紹信息，您可以直接聯(lián)系我們獲得浙江智能塔倉(cāng)實(shí)力廠家的具體資料，同時(shí)祝您工作順利，能夠來我們公司考察指導(dǎo)。
 產(chǎn)品性能：
 ? 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)判斷物料的尺寸及種類
 ? 集成掃描登記，實(shí)現(xiàn)物料預(yù)警、管理和追溯功能
 ? 支持MES和ERP集成功能
 ? 實(shí)現(xiàn)濕敏元件的監(jiān)控和管理功能
 ? 可自動(dòng)與移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行對(duì)接實(shí)現(xiàn)無人化、智能操作
系統(tǒng)特點(diǎn)：
 ? 智能存取數(shù)據(jù)終端-盤料一對(duì)一
 ? 自動(dòng)判斷物料的尺寸及種類
 ? 集成條碼掃描登記功能，實(shí)現(xiàn)管理和追蹤
 ? 入料平均8秒/盤，出料平均10秒/貨位
 ? 功能觸摸屏軟件
 ? 支持MES和ERP集成
 ? 配合ROBO移動(dòng)機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)無人操作
 ? 靈活容量可配置
 ? 濕敏元件的存儲(chǔ)和管理（選件）
 ? 配合ROBO MES可實(shí)現(xiàn)智能工廠
先進(jìn)的物料物流：從倉(cāng)庫(kù)到生產(chǎn)線的智能物料流
 只要正確的物料在正確的時(shí)間被運(yùn)送到正確的地點(diǎn)， SMT 智慧工廠就可以正常運(yùn)行。
今天，與物料相關(guān)的生產(chǎn)停線是電子產(chǎn)品生產(chǎn)中最大的效率殺手之一。這就是為什么改善物料物流是打造 SMT 智慧工廠最重要的驅(qū)動(dòng)力之一。
 作為行業(yè)先鋒，GM為優(yōu)化物料管理提供特殊的SMT解決方案。不像傳統(tǒng)的解決方案那樣過多關(guān)注庫(kù)存控制和管理，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)更關(guān)注“物料流”，顧名思義研發(fā)可以集成和優(yōu)化所有相關(guān)物料工藝的強(qiáng)大的軟件，無需紙張或者打印輸出。
系統(tǒng)能控制所有的步驟，從接收和倉(cāng)庫(kù)流程、高層貨架系統(tǒng)控制、MSD倉(cāng)儲(chǔ)和拾取工藝到車間、設(shè)置準(zhǔn)備區(qū)以及為運(yùn)行生產(chǎn)線進(jìn)行的物料供應(yīng)等。操作人員個(gè)人觀點(diǎn)：引入了優(yōu)秀的控制人員、倉(cāng)庫(kù)管理人員、生產(chǎn)計(jì)劃人員、拾取人員、設(shè)置人員、以及生產(chǎn)線操作人員。
我們的智能物料物流解決方案：
我們?yōu)樘厥獾腟MT物料管理提供完整的解決方案。模塊化、強(qiáng)大且完全集成。
我們?yōu)樵骷肀P開發(fā)了超級(jí)緊湊的倉(cāng)存系統(tǒng)。能存放MSD、自動(dòng)、完全集成到SIPLACE Material Manager軟件，是設(shè)置準(zhǔn)備區(qū)或者生產(chǎn)線上理想的物料供應(yīng)管理方式。
智能料塔: 緊湊的全自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
立體倉(cāng)庫(kù)特點(diǎn)：
　　1、立體倉(cāng)庫(kù)一般都較高。其高度一般在5米以上，最高達(dá)到40米，常見的立體倉(cāng)庫(kù)在7~25米之間。
　　2、立體倉(cāng)庫(kù)必然是機(jī)械化倉(cāng)庫(kù)。由于貨架在5米以上，人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作，因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉(cāng)庫(kù)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。
　　3、立體倉(cāng)庫(kù)中配置有多層貨架。由于貨架較高，所以又稱為高層貨架倉(cāng)庫(kù)。
　　裝取機(jī)械：
　　1)貨架叉車立體庫(kù)
　　立體倉(cāng)庫(kù)中所用的叉車有三種，一種是高起升高度(高揚(yáng)程)叉車，一種是前移式叉車，一種是側(cè)式叉車。后兩種叉車也需要有一定的起升高度。叉車由地面承重，不是固定設(shè)施，因而較機(jī)動(dòng)。但叉車運(yùn)行所占通道寬度較寬，且最大起升高度一般不超過6米，因此，只適用于中、低層立體倉(cāng)庫(kù)使用。
　　2)巷道堆垛機(jī)立體庫(kù)
　　立體庫(kù)的貨架間通道采用巷道堆垛機(jī)，所用的巷道堆垛機(jī)主要是上部承重的下垂式和上部導(dǎo)軌限定的下部承重兩種方式。主要用于中、高層立體倉(cāng)庫(kù)。
　　按操作方式
　　1)人工尋址、人工裝取方式。由人工操作機(jī)械運(yùn)行并在高層貨架上認(rèn)址，然后由人工將貨物由貨架取出或?qū)徇\(yùn)車上的貨物裝入貨架。
　　2)自動(dòng)尋址，人工裝取方式。按輸入的指令，機(jī)械自動(dòng)運(yùn)行尋址認(rèn)址，運(yùn)行到預(yù)定貨位后，自動(dòng)停住，然后由人工裝貨或從貨架中取貨。
　　3)自動(dòng)尋址、自動(dòng)裝取方式，是無人操作方式。按控制者的指令或按計(jì)算機(jī)出庫(kù)、入庫(kù)的指令進(jìn)行自動(dòng)操作。
　　以上三方式，人工尋址、人工裝取主要適用于中、低層立體倉(cāng)車，另兩種適用于中、高層立體倉(cāng)庫(kù)。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)組成
　　組成：
　　1、貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。
　　2、托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。
　　3、巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。
　　4、輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要外圍設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車，提升機(jī)，皮帶機(jī)等。
　　5、AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。
　　6、自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。
　　7、儲(chǔ)存信息管理系統(tǒng):亦稱中央計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)。是全自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)的核心。典型的自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)均采用大型的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)（如ORACLE，
SYBASE等）構(gòu)筑典型的客戶機(jī)/服務(wù)器體系，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。

GM 是一家專業(yè)的工業(yè)自動(dòng)化解決方案提供商。
專注于為客戶研發(fā)、設(shè)計(jì)及制造,智能倉(cāng)儲(chǔ)，智能料倉(cāng)，線邊倉(cāng)，貼標(biāo)機(jī)，F(xiàn)PC上板機(jī)，AGV，智能移動(dòng)機(jī)器人，SMT電子物料倉(cāng)
，立體倉(cāng)庫(kù)，F(xiàn)PC軟板后段自動(dòng)線，MES系統(tǒng)軟件等。
我們目前主要專注于新能源、電子及半導(dǎo)體領(lǐng)域的生產(chǎn)過程的自動(dòng)化解決方案。
“革新源于高效率、高柔性、低成本的自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)”這是我們的愿望！