貨架從中國古老的中藥店里藥柜、到現代各式商場店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。
現代物流的發展，是立體倉庫的出現與發展的前提，是與工業、科技發展相適應的。現代化大生產，越來越促使工業生產社會化、專業化、集中化。生產的高度機械化，自動化必然要求物資的供應分發及時、迅速、準確。這就促使立體倉庫技術得到迅速的發展，并已成為工廠設計中高科技的一個象征。
貨架自主出口始于2000年，之前主要是通過外貿公司代理。中國出口的大多是 托盤貨架、高層重型貨架，而對于安裝服務要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。可實現先進先出，并可實現一次補貨，多次揀貨。存儲效率高。

貫通貨架與重力貨架的不同

  貫通式貨架和重力式貨架都屬于托盤類的倉儲貨架，都不需要單獨的叉車通道，存儲密度高。那么，這兩者有哪些不同呢？下面就隨小編一起來看看吧！
  一、工作原理：
  1.貫通式貨架又叫通廊式貨架、駛入式貨架，是一種不以通道分割的、連續性的整棟貨架，在支撐導軌（牛腿梁）上，托盤按深度方向存放，一個緊接一個，這使得高密度存放成為可能。貨物存取從貨架同一側進出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
  2. 重力式貨架結構與橫梁式貨架相似，不同點在橫梁上安上滾筒式軌道，軌道呈 3-5°角度傾斜。叉車不需要駛入通道，只需把托盤貨物搬運至貨架進貨口（以高一端為進貨口，低的一端為出貨口），利用貨物本身重，托盤從進口自動滑行至另一端的取料口。貨物滑動過程中，通過滑道上的阻尼器控制貨物滑行速度使其保持在安全范圍內，滑道出貨一端設置有分離器，搬運機械可順利取出第一板位置的貨物。貨架總深度（即導軌長度）不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻住，托盤貨物的傾翻。
  二、使用范圍：
  1.貫通式貨架適用于品種少、數量大的貨物存放，常用于存放大批同類型貨物，對空間利用較高，適合于食品行業、化工行業、制衣行業、冷庫等存儲空間成本較高的場合，其單位場地的儲存成本相對較低。
  2.重力式貨架既可以先進后出，也可以先進先出，一邊進另一邊出，適用于大批量、同類貨物的先進先出存儲作業，空間利用率很高，尤其適用于有一定質保期、不宜長期積壓的貨物，以及品種少數量大的物品的存儲，廣泛應用于生活用品行業和汽車配件行業。
  以上就是小編為大家提供的有關知識，希望對您有所幫助！
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