制冷管路注意事項：

    1、銅管管徑的選擇應嚴格按照壓縮機吸排氣閥門接口選擇管徑。當冷凝器與壓縮機分離超過3米時應加大管路直徑。

    2、冷凝器吸風面與墻壁保持400mm以上距離，出風口與障礙物保持3米以上距離。

    3、儲液罐管徑進出口管徑按機組樣本上標明的排氣和出液管徑為準。

    4、壓縮機吸氣管路和冷風機回氣管路不得小于樣本標明的尺寸以減少蒸發管路內部阻力。

    5、調節站制作時，每根出液管應鋸成45度斜口，插入到底端，進液管插入調節站管徑的4分之一處。

    6、排氣管和回氣管應有一定坡度，冷凝器位置高于壓縮機時，排氣管應坡向冷凝器并在壓縮機排氣口處加裝液環。防止停機后氣體冷卻液化回流到高壓排氣口處，再啟機時造成液壓縮。

    7、冷風機回氣管出口處應加裝U型彎。回氣管路應坡向壓縮機方向，確保順利回油。

    8、膨脹閥應安裝在盡量靠近冷風機的位置。電磁閥應安裝水平，閥體垂直并注意出液方向。

    9、必要時在壓縮機回氣管路上安裝過濾器，以防止系統內污物進入壓縮機內，并除去系統內水分。

    10、制冷系統所有鈉子和鎖母緊固前，要抹冷凍油潤滑，加強密封性。緊固后擦拭干凈。各截門盤根要鎖緊。

    11、膨脹閥感溫包用金屬卡緊固在蒸發器出口100mm-200mm處，用雙層保溫纏緊。

    12、制冷系統安裝完畢后，要整體美觀，顏色一致。不應有管路交叉高低不平等現象。

    13、制冷管路焊接時要留有排污口從高低壓用氮氣吹污進行分段吹污，分段吹污完成后全系統吹污直至不見任何污物為合格。吹污壓力用0.8MPa。

    14、在全系統焊接完畢后，要進行氣密性實驗，高壓端充氮1.8MP。低壓端充氮1.2MP。在充壓期間用肥皂水進行檢漏，仔細檢查各焊口，法蘭和閥門，簡陋完成后保壓測試，不低于24小時

在后面的over，燒穿

焊后如果清晰，耗時，影響正常的生產過程; 不清

楚，鋼管焊接成型和內部焊縫跟蹤焊接。燒穿，影響

內外焊接質量，需要填充。背后的重疊和燃燒的原

因，一般是：

（1）接頭不緊，可能有低壓液壓系統;

（2）成型不好，圓度偏差大;

（3）預焊工藝參數選擇不當。焊接電流和電弧電壓

具有適當的焊接速度，焊接速度和線能量太高或太

低，易于燃燒和閃回。

造口

預焊縫孔隙導致內部和外部焊接的內部缺陷。預焊縫

中孔隙度的形成一般是由于

（1）保護氣體質量差，如含水，壓力，流量不足;

（2）焊槍的一部分被堵塞，由保護氣體形成的氣罩

不均勻，有害氣體攪拌

（3）槽上有銹蝕和油污染。

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