從新聞媒體的角度，打土豪，博眼球的態(tài)度明顯。
從一個從業(yè)者客觀角度出發(fā)。滴滴對公合作這一動作是必然趨勢。這要從幾個方面來分析：
首先;大的趨勢，目前社會上所有關于運營的車輛，必須是公司戶。例如：涉及運營的貨車，客車，出租車。包括部分工程車等等。在國家看重公司化運營的大趨勢下（公司化是否真的是必須，個人保留意見）如果網(wǎng)約車合法，必須走公司化的道路。這個無法改變。所以《網(wǎng)絡預約出租車經(jīng)營服務管理辦法》已公布征求意見稿,其中明確,網(wǎng)絡預約的出租車應具有營運資質(zhì),禁止私家車接入信息平臺。這是對其他已經(jīng)公司化運作的車輛一個交代，是必然的，改變不了的決定。
比如，雇主是否可以要求員工提供個人社交媒體賬號給公司？陸祎媚表示，中國對此沒有直接的相關法律法規(guī)進行界定，但是在法律實踐中卻有越來越多的員工起訴公司侵權(quán)的爭議案例出現(xiàn)，值得立法者思考醞釀相關法律法規(guī)的出臺。
而在美國，有23個州頒布了相關法律法規(guī)。她透露，美國法律一般禁止雇主要求雇員的以下行為：向雇主提供個人社交媒體賬號和密碼、要求他們在雇主面前自行登錄社交媒體、泄露任何個人的社交媒體信息、要求將雇主加入雇員的個人社交媒體賬號的聯(lián)系人中等。
當然，美國也有對應的除外性規(guī)定。陸祎媚介紹稱，若員工社交媒體賬號是由雇主基于雇傭關系給予員工的，或者該賬號是用于公司業(yè)務目的的，又或者是該社交平臺或內(nèi)部網(wǎng)絡是為了促進工作而使用的，遇到上述情況，雇主則可以要求員工提供個人社交媒體賬號給公司。

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