發電機啟動馬達空轉可能的故障原因是什么。
一、電磁開關吸力不足。
二、單向結合器打滑。
三、起動機甩輪與柴油機飛輪的齒損壞或發生**齒。
四、起動機內拔叉損壞。
五、起動機的電磁開關閉合過早。
發電機使用后要做保養，在保養中應當停止運轉發電機，當發電機在運行時不要對發動機本身進行修理，或調整發動機驅動設備。不要修理不懂的地方，如果在保養過程中，發現二手發電機有損壞，應當及時用合適工具來更換損壞的零件。

發電機組的起火原因主要有以下七種：
（一）過載。發電機組**負荷運行、電壓過低以及三相異步發電機組鐵損過大，都會發生過載。
（二）短路。發電機組短路分為匝間短路、相間短路和對地短路。
（三）接觸不良。連接線圈各個接點或引出線接點如有松動，引起接觸電阻增大。
（四）選型不當。不同場所要選用不同防護形式的發電機組，否則就會發生火災。
（五）單相運行。三相異步發電機組在一相不通電的情況下，仍繼續運行，則另外兩相就流過了單相電流，此種狀態稱為單相運行。
（六）機械摩擦。發電機組在旋轉過程中存在著摩擦，摩擦會使發電機組溫度升高。
（七）接地裝置不良。當發電機組發生對地短路時，如無**的接地保護，那么機殼就會帶電。

發電機保養之起動后應慢慢提高轉速，經檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉速的空載運行。空載運行時，著重檢查機油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后，再行起動。如一切正常，即可投入正常運行。操作人員要嚴密監視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應的調整。

發電機組保護參數的應該如何設定？柴油發電機組使用的柴油機在使用過程中會經常出現突發性嚴重損害，經發電機組加裝保護裝置是很有必要的。當發電機油管爆裂，缺少機油時，油壓保護系統將開始工作，立即將柴油機停止工作：當發動機供油系統出現故障，柴油機產生**速保護系統開始工作，立即拉動斷油器，使發動機停機；當油溫和水溫**過極限溫度時，溫度系統將開始工作，使發動機停止工作。
在柴油發電機組進行充電的時候還會遇到充不進電的問題，那么又該如何解決呢？出現這種問題有可能是保險絲或整流二極管損壞所造成的。當保險絲燒斷后，充電機電源指示燈不亮；整流二極管損壞后，柴油發電機組充電機的電源指示燈亮，但無直流電輸出。
1、柴油發電機組充電機變壓器被燒壞。
2、柴油發電機充電機上的二極管被燒壞。
3、柴油發電機組充電機的充電電流表損壞。
4、柴油發電機充電機的保險絲被燒壞。
排除故障的方法就是：斷開充電機與蓄電池的連接線，用萬用表直流電壓擋(50V)測試充電機兩個輸出接線柱間的電壓，注意紅表筆接充電機的正極，黑表筆接負極，發現無電壓輸出。拆下充電機外殼，對充電保險芯子進行檢查，發現60A的保險芯子燒壞。
更換后，充電機恢復正常充電，故障即被排除。在柴油發電機組充電過程中除了自身注意*外，還要注意充電過程可能出現的故障，及時排除故障，**柴油發電機組的正常運行。
柴油發電機的日常保養方法
一、每天保養：
1、檢查柴油發電機工作日報。
2、檢查柴油發電機：機油平面，冷卻液平面。
3、日檢柴油發電機有無損壞、摻漏，皮帶是否松弛或磨損。
二、每周保養：
1、重復每日的A級柴油發電機檢查。
2、檢查空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。
3、放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。
4、檢查水過濾器。
5、檢查起動蓄電池。
6、起動柴油發電機并檢查有無影響。
7、用空及清水冼冷卻器前后端的散熱片。

柴油發電機組的選擇應考慮的主要因素：
機組的選擇應考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。
（1）發電機與勵磁方式的選擇
（2）柴油發電機的選擇
（3）發電機出租的使用環境條件（主要指海拔高度和氣候條件）
（4）柴油發電機的自動化功能的選擇
（5）負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發電組機的單機容量和備用柴油發電機組容量。
（6）機組的用途。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別。

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