我國租車行業的現狀和發展的趨勢 綜觀我國汽車工業的現狀喜憂參半，展望我國汽車工業的未來風險與機遇并存。 改革開放以來，特別是近幾年我國汽車工業發展勢頭強勁。據中國汽車工業協會統計，去年1至7月，汽車全行業完成工業總產值3723.82億元，同比增長29.44％：產品銷售收入3598.88億元，同比增長31.05％：利潤總額221.90億元，同比增長51.14％。主要經濟指標增長都比較大，實現了增產增收。汽車產業作為國民經濟支柱產業的地位越來越突出。去年交通運輸設備制造業對工業增長的貢獻率躍升至40個工業行業之首。以汽車制造業為主的交通運輸設備制造業已取代電子信息通信業。 隨著市場需求的不斷擴大，我國汽車工業的發展潛力也非常之大。據有關部門分析，近幾年我國汽車消費市場的消費結構已發生了很大變化。

汽車租賃工業發展形勢喜人，但同時也面臨著巨大的風險和挑戰。特別是“入世”以后，國門完全打開，我國的轎車產業與國外發達國家的汽車企業處于同一個大市場，將不可避免地面臨激烈的競爭與挑戰。我們現在的主要問題是：缺乏完整的轎車開發能力和自主的品牌，零部件制造體系相對薄弱，汽車產業的管理和服務體系仍十分落后，企業規模還難以與國外大公司抗衡。所有這些問題必須認真面對。 也給中國汽車工業的發展帶來了新的機遇，使我們可以有機會在與強手的合作與競爭中學習他們先進的技術、先進的管理和服務經驗，不斷完善自己。同時也逼迫我們把自己做大做強。為了應對國際汽車市場的激烈競爭，國家將致力于汽車工業的戰略重組，優化資源配置，培育出兩到三家主業突出，核心能力強、擁有自主知識產權、具有較強國際競爭力的大型企業集團。同時，我們還可以充分利用“入世”后對幼稚工業的“保護期”進一步加大力度，開放市場，加強對汽車產業的管理，商務租車公司，努力降低成本，提高競爭力：抓緊清理減少不合理稅費，鼓勵百姓的汽車消費。預計6年內我國轎車價格可與國際初步接軌，附近商務租車，10年內可完全接軌。只要我們自強不息，繁昌商務租車，艱苦奮斗，中國汽車工業的發展前景還是十分樂觀的。

相對于汽車租賃市場的快速發展，國家主要還是從后市場各個領域的經營、標準等方面進行法律規范，在政策扶植方面較為缺乏。從目前的政策來看，主要是汽車再制造、二手車、汽車租賃等個別領域享受到的政策較多，而其他領域在政策的支持方面較少，甚至沒有。

以汽車檢測行業為例，國家制定了多部法律規范行業的發展，如《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》、《車輛產品檢測工作監督管理規定》、《新生產機動車排放污染申報檢測機構管理辦法》、《汽車維護、檢測、診斷技術規范》等十幾部法律法規。但是在政策規劃方面，很少有針對汽車檢測發展的政策，多數政策只是提及檢測技術的發展，如《“十二五”節能環保產業發展規劃》、《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）年》等。

前瞻產業研究院發布的《中國汽車檢測行業發展前景與投資機會分析報告》研究顯示：我國汽車檢測行業存在多種問題，遠不能滿足市場發展的需求。

一、從業人員的整體水平較低；

二、檢測數據不能共享共用，數據資源嚴重浪費；

三、行業標準化缺失；第四，大部分消費者的檢測需求服務無法滿足等。

與后市場的其他領域相比，汽車檢測關系到消費者的生命、財產安全，是汽車產業發展的基礎領域。隨著我國汽車保有量的增長，商務租車電話，對汽車檢測的需求也將快速增長。國家以及地方政府在規范行業發展的同時，應該加大對整個行業的政策的制定，在資金、技術、稅收等方面給予有效的支持.

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