車用尿素是重型柴油車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的*產(chǎn)品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為**純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和**純水。重型卡車、客車等柴油車要達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)，在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng)，而這項系統(tǒng)必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的*產(chǎn)品。
     SCR是我國減排的較優(yōu)選擇。目前國內(nèi)現(xiàn)行的柴油國標(biāo)GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技術(shù)要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品，因此有推廣的技術(shù)基礎(chǔ)。由于采用SCR技術(shù)的國四發(fā)動機燃油經(jīng)濟性比EGR技術(shù)好、對發(fā)動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術(shù)升級連續(xù)性上具有優(yōu)勢、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風(fēng)險，因此SCR技術(shù)是較適合我國國情的重型柴油車減排技術(shù)路線。

尾氣SCR控制尾氣原理
SCR主要結(jié)構(gòu)部件介紹SCR又稱選擇性催化還原系統(tǒng)，是控制柴油機排放后處理的一種裝置。它是將尿素溶液噴射到排氣管中，尿素溶液由于高溫分解為氨NH3和二氧化碳CO2，NH3又在催化劑作用下，與氮氧化物NOx發(fā)生反應(yīng)，將其還原成氮氣和水。
車用尿素溶液適用于柴油發(fā)動機符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，卡車，客車，公交車。
     國四排放標(biāo)準(zhǔn)簡介
國四標(biāo)準(zhǔn)：是國家*四階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
汽車排放污染物主要有：HC（碳?xì)浠衔铮〤O（一氧化碳）NOx（氮氧化物）PM（微粒）等
國四排放標(biāo)準(zhǔn)2015年元月1日起，全國執(zhí)行
柴油車的缺點：NOx排放量高，且控制難度大。傳統(tǒng)的三效催化器無法解決
氨NH3：是一種較有效的控制NOx的還原劑，尿素含NH3高，尿素溶液便于車載，不易揮發(fā)，無毒害，作為較有效的尾氣處理還原劑作用
目前尿素溶液生產(chǎn)主要有2種生產(chǎn)工藝
                                高純尿素+高純水勾兌法
                                高純水+普通尿素提純法
    上海禹純環(huán)保科技有限公司有限公司是一家專業(yè)從事水處理設(shè)備、水處理工程的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、科技應(yīng)用、安裝調(diào)試、技術(shù)服務(wù)于一體綜合性高科技企業(yè)。公司坐落于上海松江開發(fā)區(qū)內(nèi)，交通便利.
　  公司水處理設(shè)備的主要產(chǎn)品有工業(yè)純水設(shè)備、醫(yī)藥水處理設(shè)備、軟化水設(shè)備、中水回用設(shè)備、廢水處理設(shè)備等。公司生產(chǎn)的醫(yī)藥水處理設(shè)備主要包括：PW純化水制備系統(tǒng)、WFI多效蒸餾水機、純蒸汽發(fā)生器、列管式換熱器、濃、稀配液罐、無菌儲罐、SUS304(316L)不銹鋼潔凈管道系統(tǒng)等。能為用戶全面提供純化水、注射水制備系統(tǒng)、傳輸分配潔凈管路系統(tǒng)及消毒殺菌系統(tǒng)。所有產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試嚴(yán)格按GMP和SO9001-2008質(zhì)量體系進行管理與控制。并提供DQ、IQ、OQ、PQ及FAT、SAT系列測試和驗證。