發(fā)動機活塞燒熔和開裂的故障診斷與排除

? ? ?一是選用優(yōu)質(zhì)材料，提高制造質(zhì)量。在鑄造活塞的材料中加入耐熱成分可提高活塞的熱強度。嚴格遵守制造工藝規(guī)程，防止鑄造缺陷，奔馳S350發(fā)動機6.5萬，減少活塞內(nèi)部雜質(zhì)，確保活塞機械加工的形狀和尺寸，對提高活塞的機械強度，防止機械疲勞損傷是極為有利的。

? ? ?二是采用薄型活塞環(huán)，奔馳S350發(fā)動機打號，減少活塞環(huán)的上、下間隙。通過減少活塞環(huán)的質(zhì)量，奔馳S350發(fā)動機附件，降低環(huán)對環(huán)槽的沖擊，延緩活塞環(huán)槽的磨損速度和防止環(huán)的折斷。減小活塞環(huán)的上下間隙能防止活塞環(huán)在環(huán)槽中的高頻振動，可起到上述同樣的作用。這些對防止高溫燃氣的下泄，確保活塞有較好的傳熱途徑，降低活塞頂?shù)臏囟仁鞘钟欣?，能有效地防止活塞的燒熔和開裂。

? ? ?三是加強活塞頂?shù)睦鋮s效果。對于汽缸直徑較大的柴油發(fā)動機要盡量采用油冷活塞結(jié)構(gòu)，或采用噴油冷卻活塞頂部。采用油冷活塞結(jié)構(gòu)能提高活塞頂?shù)睦鋮s效果，有效地降低活塞頂?shù)难h(huán)溫度和瞬時溫度，確保活塞頂?shù)臏囟仍谠试S的工作溫度范圍內(nèi)，可有效地防止活塞頂?shù)臒酆烷_裂。

? ? ?四是防止活塞環(huán)咬死和折斷。防止活塞環(huán)咬死和折斷可減少高溫燃氣的下泄，能防止活塞環(huán)槽部分薄弱區(qū)的燒熔。五是加強柴油發(fā)動機的維護。及時清除活塞頂?shù)姆e炭，調(diào)整柴油發(fā)動機的各種工作參數(shù)，確保各缸供油量、供油角度的一致性，防止噴油嘴滴油、二次噴射，可消除活塞頂?shù)木植窟^熱點或過熱區(qū)，防止由過高的熱應(yīng)力所造成的材料熱疲勞損壞。六是嚴格遵守柴油發(fā)動機的操作規(guī)程。嚴禁柴油發(fā)動機長期超chao速、超負荷運行，防止活塞有過高的熱負荷和機械負荷，可較好地預(yù)防活塞的損壞。

柴油機排氣管冒黑煙的預(yù)防措施

為了防止柴油機冒黑煙，在維護時應(yīng)嚴格做到以下幾點：

一是空氣濾清器要清潔干凈。空氣濾清器嚴重臟污，會增加發(fā)動機的進氣阻力，使進氣量減少、混合氣變濃、柴油不能完全燃燒，造成排氣管冒黑煙。

二是供油系統(tǒng)應(yīng)能保證供給充足干凈和有足夠壓力的燃油。應(yīng)定期清洗油箱，清除油箱內(nèi)的機械雜質(zhì)、水分和膠狀物。進行維護時，要將柴油濾清器清洗干凈，視情更換濾芯；檢查供油時間是否正確，視情校驗噴油器或更換噴油器偶件，以保證噴油質(zhì)量；視情調(diào)試噴油泵，保證噴油泵能定時、定量地供給噴油器有足夠壓力的柴油，而且供油開始至結(jié)束應(yīng)迅速，以免噴油器產(chǎn)生滴漏現(xiàn)象。

三是檢查汽缸密封性，保證汽缸有足夠的壓縮力。如果活塞環(huán)與汽缸壁嚴重磨損，將會造成汽缸向曲軸箱竄氣，使汽缸壓縮力降低，奔馳S350發(fā)動機，將影響混合氣壓縮燃燒的效果，燃油不能充分燃燒，且曲軸箱內(nèi)的機油也會竄入燃燒室燃燒，造成排氣管冒黑煙或藍煙，柴油機功率下降。另外，氣門間隙應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，因氣門間隙太大會造成汽缸進氣不足和排氣不凈，使柴油不能完全燃燒；氣門間隙太小會造成氣門關(guān)閉不嚴，汽缸漏氣，汽缸壓縮力降低，影響混合氣的壓縮燃燒，也會造成排氣管冒黑煙。

四是保持發(fā)動機工作溫度正常。若冷卻不良或散熱不及時，將造成發(fā)動機過熱，使發(fā)動機產(chǎn)生早燃現(xiàn)象，且發(fā)動機充氣系數(shù)降低，汽缸進氣量減少，混合氣不能正常燃燒，造成排氣管冒黑煙。對于水冷柴油機，冷卻水要加足，定期清洗散熱器和發(fā)動機水套，將水垢清除干凈：對于風(fēng)冷柴油機，導(dǎo)風(fēng)罩和汽缸體上的散熱肋片要清洗干凈，風(fēng)扇膠帶的松緊度要調(diào)整適當(dāng)。總之，要保證發(fā)動機有良好的散熱性。

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